简述沥青混合料理论最大相对密度的确定方法

对沥青混合料理论最大相对密度的两种测试方法(计算法和实测法)进行了介绍,并对两种方法进行了比较,将两种方法的不同点和区别进行了分析,并通过实例对两种方法的试验结果进行了对比,当两者误差在0.02的范围之内时对于使用改性沥青的混合料仍采用实测法测定最大相对理论密度。     

太中银铁路THDS设备防雷现状及改进建议

针对2012年太中银线THDS设备雷击故障频发现状,通过对现场THDS设备防雷系统的性能分析,按照通讯设施、弱电设备防雷规范,提出相应的整改措施,以提高THDS设备防雷性能,减少雷击事故发生,较少经济损失,有效提高设备开机率,确保铁路行车安全。     

红外线轴温探测系统热轴兑现率低原因分析及建议

根据西安铁路局2006年红外线轴温探测系统运用数据以及全路运用货车轴承使用现状,结合货车技术管理系统(HMIS)的使用,提出了提高红外线轴温探测系统热轴兑现率的具体方案。     

雷诺锋预防性养护技术及洒布量确定

本文结合预防性养护新技术—雷诺锋预防性养护技术,介绍了雷诺锋预防性养护技术的原材料和该技术的施工特点;从雷诺锋预防性养护技术的特点分析了雷诺锋预防性养护措施的功能。重点分析了雷诺锋粘结剂和金刚砂洒布量与构造深度、空隙率之间的关系,通过大量的试验分析,确定了相关的计算公式,并结合实际工程特点,给出了雷诺锋粘结剂与交通状况、路面状况的用量调整经验值,为今后雷诺锋预防性养护技术的推广应用提供参考。     

高速公路排水设计

高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响,下面通过水文计算并结合高速公路设计、施工的实际情况,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务。     

软基处理水泥搅拌桩施工控制

水泥搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式。介绍了水泥搅拌桩施工中试桩、施工准备、施工工艺流程、设计参数及要求、施工控制、质量检验等控制环节。     

信息管理系统在车辆轮对自动化生产中的应用

铁道车辆轮对自动化信息管理系统(FA-MIS)是采用先进的技术将生产自动化和管理信息化集成为一种系统,能够使设备更新始终保持在统一的系统标准下,上报信息及时,准确,查询快捷方便,操作简便高效.     

关于开发陕北铁路客运市场的调查

国家“八五”计划重点工程，全长392km的神(木)延(安)铁路于2000年建成通车后，铁路运输延伸至陕北主要地区，并辐射到周边地域，为铁路客运市场的开发创造了条件。为进一步开发陕北铁路客运市场，培育我局客运新的增长点，2003年9月跟随局领导对陕北客运市场进行了调查，主要情况如下。     

浅谈高速公路路基、路面排水设计

公路路基、路面排水设计对公路的使用状况尤为重要,排水系统及排水设施的完善与否直接影响公路路基、路面的正常使用寿命。因而,对于设计者来说,应对公路排水设计有充分的认识,充分考虑影响排水的因素,针对不同条件采用相应合理的排水设计。