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1.
粉煤灰在路面基层中的应用   总被引:2,自引:1,他引:1  
龙正聪 《湖南交通科技》2001,27(1):37-38,41
通过对粉煤灰的试验研究及粉煤灰用于修建高速公路基层的实践,阐述了一种解决材料短缺、实行废物利用的途径,并取得了良好的效果。  相似文献   
2.
对于全长锚固锚杆中锚固质量为优的锚杆来说,由于看不到底端反射,因而只能根据经验或依据能量衰减与锚固段长度呈指数关系,用测定能量衰减变化量来预测全长锚固锚杆的长度.全长锚固锚杆底反射变得很弱或消失,这是很有意义的信息,应进一步深入研究.目前锚杆的注浆饱和度测试仅处于定性或半定量的状态,不能精确定量地给出注浆饱和度值,但它对锚杆质量判断仍具有很高的实用性.更精确的定量判断还有待进一步的试验研究.  相似文献   
3.
桥头跳车力学分析及台背刚柔过渡设计参数   总被引:8,自引:2,他引:8  
基于桥台与相邻路基的沉降差异客观存在这种现象 ,建立了桥头跳车的力学模型 ,对桥头跳车两种形式的荷载作用力进行了分析 ,并提出了台背刚柔过渡设计的参数和过渡段的刚度值。  相似文献   
4.
通过分析隧道大变形的机制,应用灰色变权聚类法,建立了隧道大变形风险评价模型,同时根据隧道风险评估特点,增设了相应的经验定权系数,解决了灰色变权聚类对评价参数量纲不同的适用性问题,有效完成了对隧道大变形风险的评价,具有较高的应用价值。  相似文献   
5.
结合潭邵路的地质勘探情况,介绍了地质勘探在高速公路的设计与施工中所处的重要地位和起着关键作用。  相似文献   
6.
隧道病害整治方法探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于地质、设计、施工与造价、运营、维修管理等方面的原因,隧道病害问题日益突出,有些病害已经影响到了隧道的正常使用。工程基本建设是保证民生、促进发展的一个硬性指标,而隧道在其中占有很大一部分的份额,因此减少新建隧道发生病害和及时对现有病害隧道进行有效整治,对国民经济建设的促进与发展有着非常重要的意义。  相似文献   
7.
岩溶区桩基人工挖孔的常见问题及处理方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
讨论了岩溶地区人工挖孔桩的施工特点、常见问题和处理方法,介绍了潭邵高速公路幸福渠桥桩基施工中出现的问题和处理方法。  相似文献   
8.
施工沉降观测在潭邵高速公路的应用   总被引:6,自引:0,他引:6  
刘晓明  吴戟  龙正聪 《公路》2003,(1):52-56
介绍了潭邵高速公路施工沉降观测的方案布置情况,并在对施工中地基沉降特性分析的基础上,提出进行地基沉降数据初步分析的方法,用于潭邵高速公路路提施工的动态控制。通过对潭邵高速公路沉降观测数据进行分析,初步了解地基在路堤荷载作用下的稳定和沉降发展情况。  相似文献   
9.
台背回填质量标准探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
龙正聪 《公路》2003,(1):66-68
结合目前湖南省高速公路建设中对台背回填整体质量检测实践,提出相应的检测方法及检测工具;根据实际使用效果,提出了台背回填质量应达到的最低承载力标准;并探讨了以标准作为台背质量控制和验收标准的可行性。  相似文献   
10.
全长锚杆的无损检测研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
对于全长锚固锚杆中锚固质量为优的锚杆来说,由于看不到底端反射,因而只能根据经验或依据能量衰减与锚固段长度呈指数关系,用测定能量衰减变化量来预测全长锚固锚杆的长度。全长锚固锚杆底反射变得很弱或消失,这是很有意义的信息,应进一步深入研究。目前锚杆的注浆饱和度测试仅处于定性或半定量的状态,不能精确定量地给出注浆饱和度值,但它对锚杆质量判断仍具有很高的实用性。更精确的定量判断还有待进一步的试验研究。  相似文献   
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