浅谈丰田VVT-i系统故障诊断与修理

<正>在汽车维修的过程中,我们经常会因为对工作原理没有理解透彻或者对操作的标准掌握不熟练而走很多弯路。本文对丰田汽车VVT-i系统的维修案例中,因为对操作标准不熟悉而走了很多弯路,经过维修后的反思,笔者在丰田VVT-i系统的维修经验基础上,总结了丰田VVT-i系统维修方法并制定了一套操作标准。一、VVT-i系统的构造和工作原理(一)VVT-i系统的构造VVT-i系统主要由VVT-i     

MOST总线在奥迪轿车上的应用及故障实例分析

人们对汽车的功能要求越来越多,对车的操作舒适性要求也越来越高,其结果就是车上的电子部件越来越多。由于电子控制单元越来越多,各个控制单元之间的数据传递就要求采用新的传送通道,各种数据总线系统得到广泛应用。本文介绍光纤数据总线（MOST总线）在奥迪车上的使用情况和其故障诊断方法。     

奥迪Q7右前门无法工作故障检修

<正>一辆奥迪Q74.2FSI高级越野车,只行驶了8000km,发现右前门打不开,玻璃升降器也无法工作。检修时首先用专用电脑V.A.S5052进行检测,如图1所示,右前车门控制单元J387无法检测,网关等舒适系统均有故障码:01332(车门控制单元,前乘客侧J387,没有信号/不通讯)。查阅厂家相关资料,没有这方面的故障案例。根据电脑故障导航功能往下操作,提示要求检查线路(保险丝/插头/地线等)。     

MOST总线在奥迪轿车上应用及故障实例分析

人们对汽车的功能要求越来越多,对车的操作舒适性要求也越来越高,其结果就是车上的电子部件越来越多.由于电子控制单元越来越多,各个控制单元之间的数据传递就要求采用新的传送通道,各种数据总线系统得到广泛应用.本文介绍光纤数据总线(MOST总线)在奥迪车上的使用情况和其故障诊断方法.     

奥迪A6轿车无法起动故障检修

<正>一、故障现象有1辆2006款奥迪A6L2.0T CVT轿车,发动机型号为BBJ,行驶里程数为8万km,车主反映车辆无电,无法起动,钥匙拔不出来,起动时,仪表无显示。救援人员到现场后,首先检查蓄电池的电量是否正常——蓄电池的电压为12.6V,蓄电池正常,但测量蓄电池的正极与车身的电压只有3.5V左右,说明蓄电池的负极与车身搭铁接触不良。拆下车身主接地线进行清理,重新安装紧固后,车辆各系统