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在GPS大举进入手机市场的时候，有人呼吁“2007年是手机导航元年”，很多的手机方案公司也纷纷“扑通、扑通跳下水”。历史时刻：2007年5月份上海某家方案公司在众人的期待下，第一款国内GPS导航手机产品上市，但结果是“雷声大雨点小”最终导航手机以500元人民币洒泪甩货收场。是什么导致手机导航的失败呢？很多人在分析这个问题， 相似文献
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作为全球最热门的GPS导航产业还是未能养活中国的电子地图企业。于是国内电子地图企业纷纷寻找新的应用与利润增长点。但是哪种应用、往哪个行业切入，才能快速给电子地图企业带来增收呢？我们可以从中国人口数据，来分析这个问题。目前，中国约4亿户家庭，我们假设每个家庭拥有一部轿车，按照过去30年的经济发展水平，何时能实现4亿辆的轿车保有量，大家可想而知! 相似文献
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中国动态交通信息服务如何才有出路？第一、有容乃大。众所周知，动态交通信息服务首先依赖于交通信息源的多样性，包括地感线圈、测速雷达、监控摄像等固定设施数据，还有浮动车数据、手机信号源数据等类型的海量数据。不同来源的数据可以互为补充、互为校验，从而提升交通信息的覆盖面及准确性。但从目前形式来看，获取和整合各类信息困难很大，由于种种原因，信息缺乏开放性， 相似文献
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