颗粒计数器一级稀释比对颗粒数浓度测量结果一致性影响的研究

文章以某重型柴油发动机为研究对象,探究了颗粒计数器不同一级比对颗粒数浓度测量结果一致性的影响。研究表明:颗粒计数器不同稀释比对原排PN测量影响较小,稳态工况点的最大偏差为6.8%,热态WHTC循环的最大偏差为3.7%,在设备测量精度(±10%)范围内,测量结果的一致性较好;颗粒计数器不同稀释比对加装DPF后的PN测量结果影响较大,稳态工况点的最大偏差为120%,热态WHTC试验的PN循环比排放量最大偏差为230%。     

面向对象和可视化编程技术

随着计算机编程技术日益发展，的过程式编程方法已不适应越来越多的应用要求，本文描述了面向对象和可视化编程技术，以及新的软件设计步骤。     

构建基于WEB的教师档案数字化平台

教师信息档案数字化平台的建设,为高职院校师资管理提供了科学化、网络化的平台,这既有利于教学管理工作,又有利于教师自身的发展。本文主要阐述了该平台建设方案、功能模型、开发及运行维护工作。     

Apriori算法剖析

本文讨论在海量数据中挖掘数据项之间的关联规则,剖析典型算法——Apriori算法。根据算法的基本思想,给出它的形式化的描述,并且通过分析实例给出关联规则的挖掘步骤及算法实现,最后对该算法进行了评价。     

车载自动化指挥所

本文以在研的海军陆战旅营级车载自动化指挥所为背景，介绍了车载指挥所的组成，重点介绍了指挥控制功能的实现，并对机动指挥所的推广提出设想。     

公路隧道出入口驾驶员视觉负荷评价与建模

公路隧道出入口段行车时驾驶员的视觉负荷变化较大，为进一步量化该路段视觉负荷的变化规律，选取10名驾驶员在秦岭终南山公路隧道柞水—西安段进行实驾试验，采集驾驶员在昼间晴朗天气下通过隧道出入口路段的照度、车速、瞳孔面积等数据。通过分析驾驶员在隧道出入口段的瞳孔面积变化特征，参照峰均比(PAR)、频段比(LF/HF)等物理学、医学参数，提出“瞳孔面积相对变化强度”(RCPA)的概念，将其作为视觉负荷的评价指标，划分出该指标取值与视觉舒适度的关系，并建立RCPA与速度、照度的数学模型。结果表明： 1）RCPA可以较好地体现出隧道出入口段视觉负荷渐变累积和急剧震荡的规律； 2）在即将驶入洞口和刚刚驶离洞口时的瞬时视觉负荷最大，超过了生理极限； 3）RCPA与速度、照度的定量关系可为隧道出入口制定安全速度阈值、改善照明环境提供参考依据。