同安西桥水害补强设计与施工

厦门同安西桥遭受水害，经过加固补强修复，达到原设计等级。补强加固工期短、成本低。是一个首选的理想方案，可为同类工程的设计与施工提供参考。     

铁路行车岗位的可靠性分析

通过分析目前行车岗位的作业内容及存在的问题,用人的失误率技术和人的认知可靠性模型相结合的方法对行车岗位的作业可靠性进行分析,并用案例加以说明。     

水深对船舶运动和波浪载荷的影响

本文利用简单Green函数法计算二维水动力，特切片法用于有限深水中船舶运动和波载的计算。对实船试算了迎浪航行时几种不同航速和水深的组合，计算结果（垂荡和纵摇响应、舯弯矩和钟前1／4船长处剪力）表明水深的显著影响。水深变浅，垂荡和纵摇响应峰值变小，弯矩和剪力变大，航速越大水深的影响越显著。     

等式约束的严格凸二次规划问题一个新算法

根据广义乘子法的思想，将等式约束的凸二次规划转化为针约束问题，再利用正交校正共轭梯度的法来求解，得到等式约束严格凸二次规划的新算法，不用求逆矩阵，这样可用来解大规模稀疏问题，数值结果表明，在微机４８６／３３上就能解较大规模的随机凸二次规划。     

供应链企业在各种关系下的价格折扣方案设计

供应链企业间的关系管理是供应链管理的重点，而价格折扣是供应链企业间最常用的关系协调机制。文中用一个有一个供应商与多个经销商的供应链，假定了四种特殊关系，即：（1）横向（经销商之间）、纵向（与供应商）不合作；（2）横向不合作，纵向合作；（3）横向合作，纵向不合作；（4）横向合作，纵向合作。针对供应链企业之间的各种关系设计不同的价格折扣方案以满足供应链企业的利益最大化；对各种关系下的价格折扣方案进行比较，得到了不同关系下价格折扣率的取值范围。     

半跨墩门机在特殊施工环境中的运用

通过福州魁岐高架桥采用半跨墩门机工艺的施工实践，总结、推广半跨墩门机在特殊地形中的运用，旨在解决特殊地形施工遇到的困难，使设计与施工达到最佳状态。     

海事卫星的发展及在交通中的应用

我国是国际海事卫星组织(Inmarsat)的创始成员国,经国务院批准,交通运输部中国交通通信信息中心在中国唯一经营海事卫星通信业务,并于1984年开始筹备建设北京海事卫星地面站,1991年正式投入使用.经过二十多年的经营和发展,北京海事卫星地面站形成了Inmarsat A系统、B/M/Mini-M系统、C系统、F系统以及最新的宽带业务系统.     

高边坡锚索防护钻孔施工

通过在青海省平阿高速公路水成黄土和砂砾地质高边坡锚索防护施工中,就如何根据岩土性状,采取合理有效的钻孔方法,配备相适应的机具,优化钻进参数,并采取相应措施,保证钻孔质量和进度,提高成孔率等作简要叙述.     

赤峰至大板至白音华铁路主要技术标准的选择

以赤大白铁路为例,介绍地方铁路主要技术标准确定应注意的问题,在重点保证投资方经济效益的同时兼顾社会效益,实现多方共赢。     

新建包头至银川铁路速度目标值方案研究

速度目标值是高速铁路核心技术指标,从包银铁路项目的功能定位、客流特点、与相邻路网的协调匹配性、工程条件和投资等方面,采取技术经济比选等方法研究该项目的速度目标值方案。研究结果:(1)包银铁路采用250 km/h速度目标值方案符合项目的功能定位;(2)适应项目的客流特点;(3)与京兰通道其他段落标准相协调匹配;(4)技术可行经济合理;(5)推荐采用250 km/h速度目标值方案。