弱盐渍土路用性能试验研究

通过室内试验,研究了氯盐型弱盐渍土的路用性能（回弹模量和CBR）,试件采用静压法和振动成型法,振动成型能较好地模拟现场振动压实的特点。分析了压实盐渍土路用性能与振动加速度、干密度、含水率、压实度等物理指标之间的关系,对试件在未浸水与浸水情况下的试验结果进行了对比研究,分析了弱盐渍土作为路堤填料的可行性。试验结果分析表明,压实盐渍土路用性能与振动加速度、干密度、含水率之间有一定的相关关系,并提出了相应的拟合关系式;在压实度满足要求的情况下,试件CBR值与回弹模量均能满足规范要求,弱盐渍土可用作路堤（路床）填料,建议盐渍土路堤的压实度应不小于95％,且标准密度采用振动压实试验,振动加速度宜控制在40～45 m/s^2。     

易溶盐与盐渍土层微观结构及竖向分布关系

以察尔汗至格尔木高速公路为依托,对察尔汗盐湖盐渍土的土样进行试验研究,通过人工挖取探槽和钻探取样的方法,测定沿线10 km、8个不同测区、距地表20 m内土样的易溶盐,并分析易溶盐质量分数不同时盐渍土的微观结构。结果表明:察尔汗盐湖土样以氯盐型盐渍土为主,易溶盐的质量分数随土层深度的增加而逐渐减少并趋于稳定,表层易溶盐富集,氯离子的质量摩尔浓度随土样深度的变化规律与易溶盐的质量分数一致,硫酸根离子的质量摩尔浓度随土样深度的变化有较强的波动性,通过电镜扫描照片分析得到盐渍土微观结构的连结形式,并分析了易溶盐质量分数不同时盐渍土的微观结构特征。     

基于振动台法的弱盐渍土振动压实研究

通过振动台试验,研究弱盐渍土的压实特性,分析了填料方式、时间、频率、振幅、含水率、加速度、土样重复利用次数等对弱盐渍土振动压实特性的影响和变化规律,确定了最优振动压实参数,解决了盐渍土不易压实的技术难题。结果分析表明:在最佳含水率状态下,振动最佳参数宜选用振幅为0.7~1.0mm,频率为35~40Hz,振动时间为5~7min,在相同加速度条件下,振动参数宜采用低频率高振幅的组合,每层压实厚度不宜超过15~20cm。     

察尔汗盐湖地区盐渍土工程地质特征及地基处理

为减小盐渍土对地基的溶陷性、盐胀性、腐蚀性等危害,通过调查、钻探、原位测试、室内试验等方式研究、分析、评价察尔汗盐湖地区盐渍土物理力学性质.以察尔汗-格尔木高速(简称察格高速)地基处理为例,对盐渍土地基处理方法及地基处理新工艺进行比较分析,并采用载荷试验、标准贯入试验、动力触探试验检测察格高速地基处理段的地基承载力.结...