探索航道养护新机制

浙江省拥有内河航道1 049条,总长10 400km,是全国内河航道总里程的8%左右,位居江苏、广东之后,列全国第三位.根据今年全省航道管理与养护工作上提出的目标,到2020年,浙江省将建成四级以上航道1 000 km,航道布局将更为合理、完善,"水运强省"的梦想正逐步实现.     

杭州三堡船闸设计简介

概要介绍三堡船闸工程的项目组成，设计方案比选与施工情况，金属结构、启闭机和电气控制系统。     

对浙江省沿海港口发展的思考

介绍浙江沿海港口基本情况及发展对策.     

杭甬运河在综合运输体系中的作用分析

对杭甬运河的现状和开发建设进行分析探讨，论证杭甬运河在铁、公、水综合运输体系中的作用，论述建设杭甬运河的重要意义。     

关于浙江“十一五”水运规划的思考

浙江省“十一五”水路建设规划目标宏伟、任务艰巨。建设总投资377亿元，其中内河122亿元，沿海244亿元，陆岛交通11亿元，是“十五”期实际完成量的2．56倍。以下是对规划实施的几点思考。     

对浙江省建设大宗战略物资中转与储备基地的思考

论述浙江省建设大宗战略物资中转基地的必要性、可能性、可行性,并提出相关措施及建议。     

浙北内河航道网整治工程总体设计

简介浙北内河航道网改造工程的基本情况，概述了航道和桥梁工程的建设标准及设计指导思想。     

环乐清湾港口资源整合研究

环乐清湾港口资源整合是提升浙南港口群综合竞争力的必然要求；是完善浙江省沿海港口布局的需要；是促进地区产业升级、构筑温台沿海产业带的需要；是辐射浙西南及内陆地区，促进区域经济协调发展的需要；是加快融入长江三角洲都市圈的需要。[编者按]