用统计分析方法改进汽车转向轮定位角设计的探讨

用数理统计和回归分析方法，在计算机上得出和非线性回归方程，利用其中最优回归方程，改进汽车向轮轮定位角的原始设计参数。     

汽车前轮定位角与前轴主要机件磨损和变形的关系

建立了前轮定位角与前轴主要机件磨损与变形间的回归方程,并进行了分析,认为该方法可指导对汽车前轴进行不解体诊断。     

汽车发动机机油欠压停车装置

汽车驾驶室都装设有机油欠压警告等信号装置，以提醒驾驶员警觉，但在实际营运过程中，驾驶员常常疏忽欠压警告信号，或为了完成运输定额，强行运行，结果造成车辆损伤。针对这种情况，城市公共汽车或其它车辆，应该在原有机油欠压信号指示装置的基础上，安装一种在机油欠压时，强制使发动机熄火的装置。     

谈专业基础课的特点及教学方法

工科院校的专业基础课既是技术基础课向专业课过渡的桥梁，又是技术基础课与专业课联系的纽带，因此，专业基础课是一门理论性和实践性都很强的课程。在理论上．它运用技术基础课中的基本理论去解释、透析专业知识，引导学生深入学习新理论、新技术，促使学生顺利地踏上专业课学习的轨道；在内容设置上，它向专业课倾斜．     

国产在用客车高速行驶时存在的主要问题及对策

在对我国高速公路客车运输行驶状况进行大量统计与调研的基础上,分析了国产在用客车高速行驶时所存在的主要问题,并提出了相应的对策。统计结果表明,目前我国全封闭式高速公路的运输能力还未能得到充分发挥,其主要原因是国产在用客车动力性、行驶稳定性、高速制动性等性能较差,建议高速公路用客车的设计,应充分考虑其使用特点及主动安全性要求。     

半挂汽车列车附着系数的分析与制动力分配系数的研究

本文对列车的制动工况建立力学模型，分析研究制动器制动力分配曲线Ｉ、β和附着系数ψ０的关系，求取列车理想的附着系数和制动器动力分配系数。     

国产客车高速行驶中存在的主要问题及对策

中国正迎来高速公路运输的新时代。本文在大量统计调研的基础上,指出了国产客车高速行驶中存在的主要问题,并提出了相应的对策,为开发适应高速化的新产品和改进现有产品的性能提供了依据。     

叉车操纵稳定性的力学分析

根据叉车的转向特性，建立了叉车操纵稳定性二自由度力学模型，并分析和研究了叉车操纵稳定性，以期改进叉车的结构设计。