浅谈隧道塌方的预防及治理方法

在隧道开挖施工中,常会发生塌方现象,给隧道施工带来了极大的危害,从分析隧道塌方原因及塌方前兆出发,阐述了隧道塌方的预控措施及传统的几种处理的办法,为隧道施工提供借鉴.     

城市轨道交通U型梁运营安全性分析

以U型梁为主要研究对象，建立车辆-桥梁耦合动力分析模型，研究了车速、车辆类型和钢弹簧浮置板对高架U型梁桥动力响应的影响，分析了车辆和桥梁结构的动力特性，并对地铁列车通过U型梁桥系统时的行车安全性进行了评估。计算结果表明：车辆在50~100 km/h速度运行时，均满足行车安全性的要求，车辆振动会随着速度的增加而增加；从U型梁的行车安全性角度来分析，选取A型车比B型车更为合理；加入钢弹簧浮置板后，可减小桥梁竖向位移和竖向加速度，但会增加列车振动响应，在钢弹簧浮置板设计过程中，需兼顾车辆和桥梁的运营安全性；改变钢弹簧的刚度对桥梁振动响应的影响较小。     

移动模架造桥机在预应力混凝土连续梁施工中的应用

文章介绍扬中夹江二桥引桥40m等高预应力混凝土连续梁的设计和施工,重点介绍了移动模架造桥机的机型选择、构造以及在薄壁高墩连续梁结构中的应用。     

钻孔咬合桩支护技术在地铁建设中的应用

钻孔咬合桩支护技术是近年来欧洲国家发展起来的一项新型基坑支护技术,它具有施工速度快、造价低、污染少、适应不良地质条件等优点.结合我国深圳地铁的建设,介绍了在地下水丰富、砂层厚和分布较广的不良地质条件下钻孔咬合桩的支护结构设计方案、施工工艺及成孔灌注、咬合等关键技术难题,为今后类似工程的施工提供借鉴.     

机场道路混凝土表面快速修补加固技术

SP-101聚合物砂浆是一种新型的混凝土表面修补加固材料，不但具有粘结强度高、干缩变形小，以及抗压模量低、抗氯离子和硫酸盐离子侵蚀能力强的特点，而且可显提高护筋阻锈能力，还具有一定的补偿收缩性能。此结合哈尔滨机场扩建20000m。站坪工程现场修补加固实例，介绍了SP-101聚合物砂浆的主要性能、使用范围和SP-101聚合物砂浆施工质量的控制方法，并提出在施工过程中的注意事项。