大智慧：中国特色的铁路自主创新——访铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光先生

中国铁路正处在前所未有的快速发展高峰时期，以京津城际为代表的客运专线建设将中国铁路带入世界一流水平，世人瞩目的京沪高速铁路建设正在紧锣密鼓地进行，中国铁路的创新思维、创新举措、创新成果频出，振奋人心。中国铁路人紧紧抓住战略机遇期，利用后发优势，发挥聪明才智，全力增强自主创新能力。朝着建设和谐铁路的目标坚定地迈进。     

庞巴迪 中国真正的战略合作伙伴——访庞巴迪中国总裁张剑炜先生

庞巴迪在中国，在机车车辆领域和民航领域的几个战略大手笔，可圈可点。 在铁路装备业国产化的市场环境下，庞巴迪运输与南车四方、北车长客、常牵中心合资成立BST、CBRC、BCP，以“技术转让”真正支持中国机车车辆产业发展；庞巴迪运输与中国铁道部签署战略合作协议，持续深化其与中国的战略合作；庞巴迪陆续在北京、上海、广州等中国一线城市的地铁项目拿到大批订单；     

上海轨道交通龙阳路停车场改建工程

介绍7号线出入线方案的确定和改建工程对2号线既有停车场的影响,并简单阐述相关的管线工程实施方案。     

探讨铁路隧道建设安全和软岩隧道修复技术——第五届铁路隧道年会在西安隆重召开

3月29～30日，铁路隧道建设安全与软岩隧道修建技术研讨会暨第五届铁路隧道年会在西安唐华宾馆隆重召开。     

交流互动，分享经验——2008年中英铁路/轨道交通研讨会

2008年3月3日，鸿与智工业媒体《轨道交通》杂志作为官方邀请媒体出席中英铁路，轨道交通研讨会，参与交流并报道。本届会议由中英铁路投资总署和中国铁道部联合举办．此次上海分会得到了上海铁路局的特别支持。     

中国现代铁路网整体有序全面推进——访中国铁道部总工程师何华武先生

当前，中国铁路正处于一百多年来最快速发展的时期，高速铁路、城际铁路、重载铁路等的高效建设、铁路高新技术的研发或采用．无不展现了中国铁路前进的步伐，铁路在速度、密度、重量上的进步，整体大大提升着铁路的运输能力，我们正处于这样一个机遇期，铁路运输能力的提高将使得我国交通运输结构更为合理，高速铁路、城际铁路和各个城市轨道交通将有机、协调地结合在一起，使得轨道交通能够真正满足人民群众的出行需要，提供更为人性化的服务．向和谐交通的目标努力。     

新泽西交通和蒙特利尔大都会运输局将引进双动力机车

经过长期的进展，庞巴迪运输获得了新泽西交通（NJT）的26辆双动力机车（内燃牵引／交流供电，也被称为内燃／电动）的3亿2千5佰4拾2万美圆（3亿992万美圆加上5％的不可预见费）的定单。     

专注技术，致力轨道交通终端安全防护设备开发——访上海铁路站场调速技术中心有限公司总经理茅金官先生

“有人说机会稍纵即逝，有人说机会可遇不可求。反省十几年来在市场上跌爬滚打的经验教训，我们经营团队形成这样一个理念：市场风险无处不在，市场机会同样无处不在。往往不是缺少机会，而是缺少发现机会的眼光和捕捉市场机会的能力。”茅总在接受采访伊始如是说。     

MOXA“刀剑合璧 笑傲江湖”上海站研讨会成功举办

2008年4月，MOXA举行了其“刀剑合璧 笑傲江湖”全国巡回研讨会的上海站研讨会。MOXA中国区总经理侯武明先生、大中华区产品部经理蔡中兴先生、产品行销经理梁国政先生、EC产品行销经理张昊先生等公司高层领导纷纷在研讨会上亮相，为工程师们展开了一场别出心裁的工控行业的研讨会。     

城轨交通停车场站场设计初探

阐述城市轨道交通定修段级停车场的总平面布置形式;结合工程实践,分析横列式和纵列式两种布置形式的特点。