高速公路监控系统干扰问题及抑制办法

根据高速公路监控系统因电磁干扰和其它不稳定的因素引起图象失真的现象,介绍干扰源的各类及抑制干扰的办法。     

基于数码相机实测法的区域内高速公路隧道洞外亮度L20(S)取值方法研究

首先分析洞外亮度L20(S)取值对隧道照明系统建设及运营的意义,再对当前国内外通用的洞外亮度取值方法进行了比较,最终确定了数码相机实测法用于区域内隧道洞外亮度大规模实测的可行性;通过分析区域内隧道洞外亮度值取值特点,最终确定了区域内一组数码相机实测的洞外亮度值对该区域隧道洞外亮度值取值的指导意义,从而取得区域内洞外亮度取值方法。     

基于路段行程时间可靠性的交通分配方法研究

行程时间可靠性已经成为道路网性能的主要指标之一,首先在总结已有路段行程时间可靠性的有关算法之后,计算了路段的行程时间可靠性。然后,将路段行程时间可靠性作为路阻函数,从用户均衡分配模型(UE)加以引申,建立了行程时间可靠性分配模型,并给出了相应的算法,最后,应用于实际的路网中进行了检验。     

浅谈广西高速公路数字化集中监控系统改造工程

文章结合广西高速公路数字化集中监控系统改造工程,提出数字化监控综合解决方案。方案可实现以监控总中心、路段监控中心为主的集中监控点;实现远程监控,异地指挥调度,便于管理、维护,具有一定先进性和可扩展性,对数字化集中监控系统建设有一定借鉴意义。