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刘寿师 《交通世界(建养机械)》2009,(9):83-85
随着预应力在工程上越来越多的使用．与预应力有关的各种问题也随之而来,我所施工的呼和浩特白塔机场航站楼工程总建筑面积54499．45m^2,主体为二层预应力框架结构．由于部分框架梁跨度较大．且结构平面超长．为控制框架梁挠度与裂缝,减小框架梁截面,部分大梁采用有粘结预应力技术,部分板采用无粘结预应力技术,其中梁内有粘结预应力筋为三段抛物线布置。 相似文献
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刘寿师 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
随着预应力在工程上越来越多的使用,与预应力有关的各种问题也随之而来,我所施工的呼和浩特白塔机场航站楼工程总建筑面积54499.45m2,主体为二层预应力框架结构,由于部分框架梁跨度较大,且结构平面超长,为 相似文献
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