一种新型的移动加氢车

本文介绍的一种新型移动加氢车是在普通储氢长管拖车基础上配置了系列专用装置,能直接给燃料电池汽车提供加注服务。它还能以固定加氢站为母站,实现加氢子站的功能。笔者主要对移动加氢车的主要结构、工作流程、主要特点及安全措施等方面进行介绍。     

长管拖车瓶端螺纹磨损原因分析及结构改进

详细分析了长管拖车瓶端螺纹磨损的原因,提出对长管拖车瓶端固定结构的几个改进方案和对现有螺纹磨损结构进行修理的措施.     

嵌入式系统在桥梁振动数据采集系统中的应用

介绍了一个基于嵌入式操作系统的桥梁振动状态远程数据采集系统，文中详细给出了A／D转换和数字信号的TCP传输流程，该系统实现了无人值守情况下桥梁振动状态的数据采集和数字信号的网络化传输，为远程监测、数据分析、数据共享，为确保列车过桥时的行车安全，为帮助人们认识桥梁振动规律提供了全面准确的数据。     

基于广义互相关和多项式拟合的TDOA时延估计方法

广义互相关方法在TDOA时延估计中具有较高的精度和程序容易实现等优点而被广泛采用.为进一步提高时延的估算精度,在广义互相关的基础上,融入多项式拟合方法,寻求广义互相关函数的精确峰值位置,将时延估计精度推进到亚采样点级别.通过Matlab仿真分析及实测数据的算法验证,结果表明,在广义互相关方法中融入多项式拟合方法,能大大提高时延估计精度,且算法复杂度低,易于工程实现.     

液化天然气罐式集装箱结构设计

天然气具有热值高、污染少的特点,现已成为理想的清洁能源.将天然气液化成LNG再运输,比压缩天然气(CNG)单车运输量要高.随着我国天然气行业的迅速发展以及道路运输条件的不断改善,市场对LNG储运设备的需求日益增加.因此,降低运输成本、提高运输效率是设备制造厂和运输行业的共同目标.LNG罐式集装箱(下简称:LNG罐箱)因机动、灵活,可以实现公路、铁路、水路等多种方式联运,因此成为LNG的主要运输工具.     

基于自适应压缩感知的分簇式网络数据收集

分簇式传感器网络中基于混合压缩感知的数据收集方法可以有效减少数据传输量并均衡网络负载.但是,固定采样率因不能考虑信号的稀疏度在时间和空间上的变化,导致低采样率难以保证信号的重构质量,而高采样率又会造成资源浪费.针对此问题,基于数据线性程度分析提出了一种采样率自适应调整的分簇式网络数据收集方法.首先,Sink节点以簇为单位分析当前采样时刻与上一采样时刻重构数据的线性程度,以掌握数据变化趋势;然后,根据分析结果计算网络在下一采样时刻所需采样率及簇头节点所需观测值维数;最后利用数据传输树实现对簇头节点观测数目的自适应调节.仿真结果表明,与基于固定采样率的网络数据收集方法相比,该方法能够在增加少量反馈观测值维数所需的数据传输量的情况下有效提高压缩数据的重构精度.     

液压式加气子站专用车的结构特点

简要介绍了液压式CNG加气子站工作原理,阐述了子站专用车为实现CNG运输和给CNG气车加气功能其结构设计上的特点。     

长管拖车安全泄放装置结构改进

分析了安全泄放装置存水或冰堵现象的原因,对现有安全泄放装置结构进行了改进。