布袋注浆桩在深厚层夹层软基处理中的应用

研究目的:有效处理甬台温铁路大量分布深厚层夹层软土地基,对控制投资和满足高标准铁路路基的稳定和工后沉降控制要求是至关重要的.通过本研究,拟找到一种技术可行、经济合理的地基加固措施.研究结论:布袋注浆桩(简称布袋桩)是分层注浆技术和土工织物综合应用而成的新技术,与周边土体一道形成复合地基,提高地基土刚度和承载力,具有流水作业、无污染和浆材利用率高等特点,加固深厚层夹层软土地基是可行的.     

布袋注浆桩在深厚层夹层软基处理中的应用

布袋注浆桩（简称布袋桩）是分层注浆技术和土工织物综合应用而成的新技术，在沿海铁路甬台温线和温福线深厚层夹层软土地基加固中得到充分的应用。经实践证明，该项技术处理深厚层夹层软土地基，能够满足高标准铁路路基的稳定和工后沉降控制要求。现就甬台温铁路台州南站深厚层夹层软土路基工点，简要介绍布袋注浆桩的设计、施工、检测和质量控制要点。     

浅析超固结软土的沉降和稳定

本文主要是根据土力学讨论和分析在超固结软土上填筑路堤所产生的沉降和稳定。     

海格风行卡塔尔

位于波斯海湾边的国家卡塔尔,盛产石油和天然气.2006年那场成功而又奢华的亚运会让世界瞩目,而来自中国的500台海格客车在此次亚运会上上演了一场堪称完美的全方位服务,不仅使多哈亚运会锦上添花,更让海格客车在美丽的波斯湾海边大放异彩.……     

海格客车:卡塔尔的璀璨明珠——写于海格客车服务多哈亚运会1周年之际

位于波斯湾的卡塔尔,盛产石油、天然气,2006年那场成功而又奢华的亚运会让世界瞩目,而来自中国的500辆海格客车在此次盛会上堪称完美的全方位服务,不仅为多哈亚运会锦上添花,更让海格客车在美丽的波斯湾大放异彩.     

论京九铁路某段绿色通道建设可行性

主要是从京九铁路K907 300～K2008 200段主体工程现状、沿线地貌、地层岩性、水文地质、气候特征、林木种植的适宜性及绿色通道建设的意义等方面,论述该段铁路进行绿色通道建设的必要性和可行性。     

软土地基处理的又一方法

铁路近年在来砂井处理为主的软土地基地段路基病害时常发生，严重影响路基稳定和列车行车安全，现仅从土力学角度，理论上介绍了一种水泥吸湿增强法，可以有效地避免各种路基病害的发生。     

横南线陈墩滑坡病害分析

针对横南线陈墩滑坡的发展过程、开矿特征、形成原因等问题进行分析讨论。     

现浇薄壁筒桩在深厚层软基处理中的应用

针对台州站采用CFG桩加固深厚层软土地基出现单桩承载力不足,沉降过大的问题,提出一种新型软基加固技术——现浇薄壁筒桩技术,在沿海客运专线铁路甬台温线得到了大量应用,通过试桩及质量检测,成桩桩身完整,承载力和沉降完全满足要求。     

多哈亚运一周年 海格客车风行卡塔尔

位于波斯海湾边的国家卡塔尔，盛产石油、天然气，2006年那场成功而又奢华的亚运会让世界瞩目，而来自中国的500台海格客车在此次亚运会上堪称完美的全方位服务，不仅让多哈亚运会锦上添花，更让海格客车在美丽的波斯湾海边大放异彩。 在多哈亚运会一周年之际，笔者作为海格客车常驻卡塔尔客服工程师，对于一年来卡塔尔这个海湾国家刮起的“海格风”感触颇深。