泰来(省界)嫩江公路大桥总体设计

对拟建的泰来嫩江大桥总体设计方案进行论述,并同时对桥型方案进行工程估算比较。     

后装拔出法检测混凝土强度地区曲线试验研究

为了加强后装拔出法检测技术在黑龙江省内的推广应用,对影响后装拔出法检测混凝土强度的因素进行了分析,采用了哈尔滨地区常用的材料,根据混凝土试件拔出力及抗压强度的测试数据,建立了哈尔滨地区后装拔出法检测混凝土强度的测强曲线。     

高速公路超高设计方法的研究

研究了高速公路缓和曲线长度的确定方法,并研究了超高过渡段内不同的旋转阶段、不同硬路肩宽度和坡度情况下超高值的计算公式,并给出了最终的应用公式。     

灰色模型在社会经济预测中的应用

在交通量预测中,社会经济指标的预测是最基础的预测数据,研究了灰色预测模型在社会经济指标中的应用方法,并进行了具体的应用,实践证明应用效果良好。     

基于概率论的JBPUC数学模型的研究

在评标过程中,如何判断投标人的报价是否低于成本价非常困难。从数学概率论的角度建立JBPUC数学模型,对工程项目成本构成进行研究分析,从而为准确判断投标人的报价是否低于成本价提供数据依据。     

浅谈设计阶段工程造价的控制

详尽论述了设计阶段控制工程造价的意义及控制工程造价的方法。     

钢筋混凝土深梁极限荷载的计算方法

对于钢筋混凝土深梁的抗剪计算的方法,由于剪切强度问题的复杂性,各国学者提出了许多种理论,到目前尚无统一标准和规范。以钢筋混凝土塑性理论为基础,用上限方法提出了确定钢筋混凝土深梁剪切破坏时的极限荷载的计算方法。     

呼绥公路路基施工中过湿土的施工对策

详细介绍了呼绥路第四标段对过湿土的处理工艺     

基于概率论的JBPUC数学模型在工程评标中的应用

在评标过程中,如何判断投标人的报价是否低于成本价非常困难。以概率论角度建立的JBPUC数学理论,在国内工程投标过程中进行了应用,对实际工程项目成本构成进行分析,准确判断出投标人的报价是否低于工程实际成本,取得预期的应用效果。     

浅析建设项目工程成本的不确定性

在评标过程中,招标人如何判断投标人的报价是否低于成本价非常困难,主要原因是由于工程项目成本具有不确定性,从工程项目成本构成进行分析,介绍工程项目成本为什么具有不确定性,该不确定性符合怎样的规律。