掺湿粉煤灰碾压砼路面的技术研究

介绍掺湿粉煤灰碾压沥青碎石复合式路面的配比，试验和施工实践，对路面强度进行了研究。     

高液限土路堤的填筑与压实研究

通过对高液限粘土特性的分析研究,提出了高液限粘土的可利用性及其有关措施。     

论二灰稳定碎（砾）石土路面基层的施工

石灰、粉煤灰稳定碎（砾）石工作路面基层，具有强度高，板体性和水稳性好，施工简便，高温成型快，低温成型有重塑性等特点，二灰稳定土有火山灰活性，有明显的长期强度发展过程，因此，施工完毕就可以开放交通，根据早期养生温度对强度增长敏感的特性，采用高温快速养生方法，找出强度与温度关系用于质量监控，而裂缝半刚性基层至今尚未解决的问题，用锯诱导缝后灌防水材料的方法，已收到了良好的效果。     

水泥稳定集料基层施工技术及质量控制方法

针对当前水泥稳定集料路面基层存在的主要问题，介绍对水泥稳定集料基层施工、质量控制及配合比设计的新方法，采用WS高效缓凝剂解决混合料延缓初凝时间问题，通过室内大量的混合料延迟时间强度、密度变化试验，并根据拌和站的拌和能力确定施工初始碾压段的长度，在碾压满足规范要求后使用乳化沥青石屑下封层达到较好的效果。     

提高水泥砼路面质量和使用寿命的对策

针对广西无沥青资源,而水泥产量较多且质量符合水泥砼路面各种技术指标的要求,因此,水泥砼路面是广西高等级公路的优选方案,但因超载,设计施工等原因造成水泥砼路面早期损坏,为确保水泥佐路面质量和使用寿命提出相应的措施和对策。