钢波纹管涵洞受力性能分析及病害防治

钢波纹管涵洞是一种柔性结构,在填土压力作用下会产生变形,管身要在均匀的周围土压力作用下才能保持稳定。在实际施工过程中,由于施工质量不过硬,导致出现了大量的病害。通过对钢波纹管涵洞的受力特性进行分析,探索了钢波纹管涵洞的工作原理,并结合施工过程所出现的各类病害,提出了防治病害发生的各类措施。     

浅谈自密实混凝土在路基施工中的应用和推广

自密实混凝土流动性好,具有良好的施工性能和填充性能,而且骨料不离析,混凝土硬化后的力学性能和耐久性均良好。在介绍其施工工艺后,以杭瑞高速某路段为实例,先计算其初步配合比,然后经工作性调整,最终确定其基准配合比。     

有关高速公路的路面养护工艺的分析

随着我国高速公路事业的不断发展,高速公路的路面养护受到了越来越多的重视,养护工艺研究也需要进一步深入。对高速公路的路面养护中沥青路面多层面作用及处理、层间处理的材料选择、层间处理技术及工艺等进行阐述和分析。     

研究高速公路施工项目的管理对策

针对高速公路施工项目的管理,采取实例分析的方法,做了简单的论述,提出了管理策略,共享给相关人员参考。从项目管理实践来说,若想适应当前的管理现状,提高项目管理水平,要注重创新管理方式方法,积极引入大数据技术,更新管理理念,高效完成项目各项管理工作。现结合具体研究进行如下分析。     

有关曲线桥梁设计计算分析

随着我国高速公路的不断发展以及道路等级的不断提高,曲线桥梁的应用越来越广泛。结合工程实践,对有关曲线桥梁设计计算进行分析,分别研究曲线桥梁的设计构造、支承形式、内力计算以及计算机软件应用,以期对提高曲线桥梁的设计水平,起到一定的理论指导意义。     

高速公路软基处理应用的强夯法施工分析

在高速公路软基处理方法中,强夯法是一种注重效果而且比较经济的方法,因此在我国高速公路建设施工中得以广泛应用。对强夯法在高速公路软基处理中的应用进行分析,对强夯法的施工技术及施工工艺进行研究,并结合实例对高速公路软基处理应用的强夯法施工进行探讨。     

承台大体积混凝土浇筑的水化热分析

大体积混凝土在浇筑及养护的过程中会产生大量的水化热,由于水花热产生的拉应力往往会导致混凝土产生裂缝,从而影响混凝土的质量,利用MIDAS进行施工过程的模拟仿真形象地给出温度场和应力场随时间的分布情况,并根据所得的结果,对大体积混凝土水化热消除给出了供参考的解决方法。     

浅谈高海拔地区大气压强与温度对全站仪测量误差的影响

针对高海拔地区全站仪测量存在的误差问题,从大气压强、温度两个方面进行分析,结合实际工程中的测量数据,找出影响误差的因素,进而确保施工过程中的高精度性。     

浅析公路工程施工项目成本管理与控制

公路工程施工具有生产的一次性,关键环节较多,原材料种类繁多,技术性强,建设周期长,外界干扰因素多等特点。激烈的市场竞争和低价中标的趋势,使控制项目成本成了施工过程的关键。施工项目成本控制的目标就是运用工业工程的方法,减少项目施工过程中的各种损失,降低施工成本,以较小的投入得到较大的产出,使项目取得最佳的经济效益。施工项目的成本控制,是指在项目成本的形成过程中,对整个施工过程中所消耗的人力资源、物质资源和费用开支,进行指导、监督、调节和限制,及时纠正施工项目实施中发生的偏差,把各项生产费用控制在计划成本的范围之内,以保证成本目标的实现。