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杨庄桥为非标准跨径21m的预应力混凝土空心板梁桥,此桥在改造过程中,保证了设计的合理性,优化了施工工艺,降低了工程造价,缩短了工期,明显地提高了经济效益,为以后类似的工程提供了借鉴。
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本文详细论证了郑州一立交桥的规模及车道数,为立交桥的建设论证提供了实践依据。
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以东宝河特大桥为研究对象,对其进行平面杆系计算和空间分析。从实际工程角度出发,阐述了该桥的设计要点,对该桥型的设计有一定的参考价值。
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本文通过对107国道-金水东路互通式立交的交通量分析和设计,对于交通流量大,流向复杂,车型比例难确定的道路工程设计提供了一定的借鉴。
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