交叉口交通流动态模型的建立与分析

本文针对我国交通条件比较混乱的特性，提出描述交通流控制系统中车队离散规律的实用动态模型。同时，对车队离散动态进行稳定性分析与实际运算。     

微表处填补车辙后对路面的贡献研究

为了考察微表处填补车辙后除增强路面表面服务功能外,对整个路面结构层是否具有隔温效果,以及对整个路面结构贡献情况,进行了实际温度测量,并通过测量结果计算了路面温度场梯度变化以及对整个路面结构的贡献作用。