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针对我国公路网规划工作中的合理密度确定问题 ,在现行公路网合理密度计算方法的基础上 ,提出了改进的广义费用法。对于上述方法存在的参数难以标定等缺点 ,提出了总里程推算法及其应用方法 相似文献
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道路摩擦系数测定方法若干问题的讨论 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对道路路面与轮胎之间摩擦系数影响因素及实验资料的分析 ,讨论了行车速度及道路条件对摩擦系数的影响。根据国内外现有摩擦系数测定方法的基本原理和特点 ,推荐了国内道路摩擦系数的测定方法。最后根据观测资料及国外经验值提出了国内采用测试车法评价道路摩擦系数的技术标准建议值 相似文献
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随着社会主义现代化建设事业的迅猛发展,公路运输所起的作用越来越大,社会汽车保有量逐年增加,随之引起的交通事故、阻塞和污染等问题也日趋严重。近年来我国机动车交通事故上升的趋势仍然没有得到有效抑制,与世界其他国家相比,我国的交通事故是十分严重的。采用具有可比性的交通事故死亡率(每万车公里的死亡人数)指标与先进国家相比相差很多。 相似文献
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