GIS-T中交通事件的动态表达

针对当前GIS -T中对于交通事件表达的不足,首先利用交通波理论计算交通事件对路网影响范围的时空变化情况;其次基于线性参考和标准动态分段思想,在标准动态分段中增加时间维属性,通过程序扩展在现有GIS平台上实现时空动态分段方法,并用该方法实现交通事件影响临近路段范围的时空变化可视化表达.结果表明,利用时空动态分段方法可以...     

基于无线电编码发射及应用的研究

介绍了遥控系统中基于单片机的无线电编码发射和接收的工作原理、硬件电路、软件设计及其应用过程。系统通过单片机对发射信号编码,利用单片机对遥控器矩阵键盘扫描,将与该键值对应的数组单元中的码型传送给无线电模块,无线电模块通过调幅发射将码型调制成无线电载波信号发射出去。接收方的单片机遵循同样的解码规则,接收信号后触发单片机控制相应执行机构的动作。利用该方法研制的无线电发射系统可以发射任意多的码型,适用于各种大型的复杂无线控制系统。     

一种新的基于行车道路网数据模型及应用

根据交通管理的需求,选择行车道作为道路网络的最小建模单元,提出了一种新的基于行车道交通路网模型。模型利用几何和逻辑这两种网络结构,实现了道路网络几何特征表达和拓扑连通关系的分离;利用两层路网结构实现道路网络的多尺度表达;最后应用该模型讨论了移动对象的时空管理并以实例对模型进行了验证。