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BRT 是一种介于城市轨道交通和地面公共汽车的快速公共交通系统，兴起于20世纪90年代中后期，在国外有很多成功的案例。北京南中轴路BRT是我国第一个真正意义上的快速公交系统，对我国BRT建设能够起到示范和引导作用。BRT智能公交系统的设计目标是：通过车站智能系统，路口交通信号优先系统，车载电子设备系统，智能调度系统，实现BRT场、站、道、中心设备的电子化、智能化；按照BRT的设计，调度、监控、指挥、服务的整体要求，采用网络、计算机、软件及系统集成技术，使BRT“人、车、道”有机结合，体现公共优势，实现智能化调度、自动化信息服务等BRT运营的目标；按照现代化公交企业管理的要求，设计能进行企业管理的信息管理及信息服务系统。     

ITS技术在公交抢修救援中心的应用

1 建立抢修救援中心的目的 应用现代信息技术建立公交抢修救援中心,能够及时掌握救援车分布、迅速获得故障(事故)车位置,快速提取救援车、故障车、保修厂的各方面信息,记录抢修救援过程及相关信息,实现抢修救援优化调度、快速反应.