公路机械节能施工的合理配置及应用

公路施工机械的大力发展,极大地推动了我国公路建设的进程。公路各方面的施工越来越摆脱靠人力的低级缓慢的工作,而逐渐用各种工程机械来完成工程量巨大和人力较难完成的工程项目。由于公路施工是一个设计范围较广的工程,需要采用的施工机械的种类、规格等也各不相同,为了能够协调好各种施工机械之间的协调组合,按时完成施工任务,并使项目获得最佳的经济和社会效益,就必然要对施工机械的合理配置进行研究。     

科学地把握方向 推动北京汽车工业健康快速发展

搞好中国的汽车工业,是每一个中国汽车人的终身奋斗目标和愿望.至于如何把汽车工业搞好,那是仁者见仁,智者见智.但不管怎样,在全国汽车界志士仁人的共同努力下,中国的汽车工业发展起来了;中国已经成了世界上的汽车大国,并正在向汽车强国迈进,我们都为此感到自豪.     

旧桥裂缝产生原因分析及维修方法研究

随着我国经济和交通运输业的快速发展,过去修建于各地城镇和各级公路上的桥梁,因钢筋混凝土原材料质量因素、钢筋混凝土结构自身存在的微裂缝因素及桥梁所处的外界环境因素、养护因素等,已出现混凝土开裂、破损、脱落等病害,严重影响了桥梁结构的结构安全,急需维修、加固。结合上海至西安国家高速公路江都至六合段旧桥裂缝维修与加固的施工设计,阐述了旧桥裂缝维修加固主要采取的混凝土结构灌缝、封缝处理,混凝土修补,粘贴碳纤维等几种常见方法。     

自主品牌发展面临的问题与改革建议

<正>本文为中国汽车工业咨询委员会副主任、北京汽车行业协会会长安庆衡在"2014中国汽车产业区域经济峰会长三角论坛"中针对"自主品牌发展面临的问题与改革建议"议题所做的精彩演讲。中国汽车工业一直在高速发展,从2009年起,中国已经无可争议地成为世界第一汽车生产和消费大国。近年来汽车产业发展迅速,汽车产销的平均增长率为7%~8%,汽车行业的效益增长达两位数。目前,自主品牌处在困难时期。针对自主品牌存在3种看法,一是取消论,就是没有自主品牌,不要     

北京汽车限购的思考

2010年底北京市宣布实施限购,2011年1月首次摇号,开始以摇号中签方式控制北京新增汽车数量．抑制北京市汽车保有量的过快增长,缓解北京交通拥堵的压力。3年过去了,对北京限购进行再思考与评估,不无益处．     

缺口制备质量对弹簧钢材料热处理后冲击韧性的影响研究

通过对高硬度弹簧钢材料在热处理后冲击韧性试验方法的研究,验证了缺口制备质量对冲击韧性结果的影响,解决了往常出现的该类型高硬度材料的冲击韧性结果达不到技术指标的难题,对有关国家标准GB/T 2975和GB/T 229中关于冲击试样制备的质量要求进行了明确。     

安庆衡:中国汽车行业需寻求出口战略突破

进入2020年以后,国内外疫情发展导致全球经济面临下行风险,各国先后升级防控措施,又在短期内加剧了汽车市场下滑局面。但从中长期来看,伴随新四化导致汽车产业发生的结构性调整,仍有一批企业将迎来新的发展契机。如何在当前的困难面前走出一条特色道路,疫情过后汽车工业如何发展值得思考。中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡认为欧洲电动汽车的发展经验值得借鉴,也需要对美国汽车市场加深了解。与此同时,结合日韩汽车产业的海外发展现状,中国汽车行业有必要仔细研究出口问题,找出差距、研究解决方法,力争五到十年实现出口战略突破。     

我对中国商用车发展看好

<正>今天我们在这里讨论商用汽车,我觉得特别好,因为商用汽车是中国汽车中非常重要的部分。大会组织者让我发个言,我想谈点自己对中国商用车发展的想法和看法。     

大计算时代如何推动中国汽车芯片产业发展

为防止国外芯片公司断供,我们应未雨绸缪,提前研究应对之策。目前我国汽车芯片产业面临着怎样的国际形势,又该如何破局?本文详细分析了我国汽车芯片产业的短板问题,并提出了行业发展建议。