采用双悬臂板桩刚架墙做防冲淤海堤的探讨

在防冲淤海堤的双悬臂板桩刚架墙的计算中,由于引入了能较好考虑土性状差异的P-Y曲线,新型结构又有很好发挥桩、土整体作用的能力,因而它在承受侧向荷载、适应浅海水文地质环境、保特良好的工作状况、易于施工等方面具有同类近岸建筑物所没有的优点.     

复合式路面（RCC-AC）施工

利用水泥混凝土板或水泥混凝土复合板与板上沥青混凝土组成的复合路面结构具有节约水泥、收缩小、施工速度快、强度高、开放交通早等优点，又有效地解决了碾压混凝土抗滑、耐磨、平整度三方面的不足，得到了广泛的应用。     

沈山高速公路监理工作简介

沈山高速公路的监理体制及监理工作的特点。     

冻融循环对沥青混合料空隙率的影响

空隙率是沥青混合料的物理指标之一,其大小及分布对沥青混合科的路用性能产生重大影响。因此研究冻融循环条件下沥青混合料空隙率的变化对寒冷地区沥青混合料的设计具有重要意义。通过对不同级配的沥青混合料做冻融循环试验,分析了在冻融循环过程中空隙率的变化规律及其影响因素。     

防治边坡失稳采用钻孔嵌岩灌注桩的配筋计算新方法

从计算及实践上探讨了在防治开挖边坡失稳问题时,采用圆形钻孔嵌岩灌注桩的截面进行配筋计算,将它转换为矩形,并将求得的受拉钢筋集中在受拉区,而不是如<混凝土结构设计规范(GBj50010-2002)>规定那样沿圆周均匀分布,这种新计算方法不仅简便和合理,而且也经济和安全.     

沥青混合料级配与沥青用量的动态管理与控制

本文以202国道鞍山段沥青混凝土路面大中修工程为依托,旨在通过沥青混凝土路面生产施工中的两项重要指标:级配与沥青用量的质量动态管理与过程控制,分析探讨其影响因素和施工方法,以达到控制和减少变异性的目的。     

土工合成材料试验工作中的决策分析方法和数据再现性

土工合成材料试验指标值与它应用效果密切相关。指标值需要应用决策分析的方法最终确定。而粗集理论则能为它提供一种较好的决策分析方法，对日前试验指标值间进行相关或比较及一致性程度的统计分析时，要先考察其来源和试验数据的再现性是否符合要求。     

就地冷再生技术在旧路改造中的应用研究

传统的道路养护修补采用全部挖除旧沥青路面和旧结构层的做法,不仅工程造价高、施工工期长,而且需要长时间中断交通。就地冷再生技术是一种新型的先进施工工艺,为公路改扩建及日常养护工作开辟了一个全新的领域。以202国道鞍山段冷再生基层为研究对象,从冷再生的工作原理、路用性能以及再生机械的性能研究,综合分析道路冷再生的施工技术和工艺,提出冷再生基层的质量检测指标、检测方法,并对其可行性进行探讨与研究。