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1.
施工组织设计时,遇到多个供点及多个需点的问题,采用线性规划的方法进行设计,可获得最低成本的设计方案。而线性规划就是寻求变量Xij,满足含有m个变量Xij的n个线性约束等式,使与Xij成线性关系的目标函数F达到最优值。文中通过工程实例,介绍了线性规划在多点调运中的应用。  相似文献   
2.
认为传统的大偏心受压构件配筋计算方法比较繁琐。考虑使受拉钢筋和受压钢筋总用量为最小,推导出了一种较为科学、简便、经济的计算方法。  相似文献   
3.
以劳动力不均衡系数K为控制指标,依各施工项目的劳动量确定各施工队伍的人数和生产周期。  相似文献   
4.
5.
1桥头跳车产生的原因及危害 1.1桥头跳车产生的原因 目前桥头跳车现象普遍存在,其产生的原因是,桥头引道路基上的路面和决定桥面高程的桥台,两者在各自沉降后所形成的高程差.在公路设计中结构工程师负责桥梁设计,土建工程师负责路堤设计,而问题就出在这两个专业领域的交界处. (1)通常在进行桥梁设计时工程师们会认为深桩桥基是稳定的,一般不会产生沉降,因而就很少进行深桩桥基的沉降计算,由于这种"想当然”而造成许多桥头跳车的后果也就不足为怪了.  相似文献   
6.
介绍了选点归邻优化、破圈优化两种运用统筹原理进行施工平面图设计的方法,使设计出的施工平面图是最优化的。  相似文献   
7.
提出通过计算各工序优先系数的方法进行资源限定,实现最短工期优化,使该类型的优化从定性优化变成了定量优化,为该类型的优化提供了一个新的求解思路.  相似文献   
8.
崔艳梅 《东北公路》2000,23(3):99-100,65
通过对公路桥梁可靠性的分析,了解公路桥梁发生损坏的时间间隔,确定桥梁维修或改造的最佳时间,以使桥梁保持较长的损坏时间间隔。减少维修费用并增加项目使用效益。  相似文献   
9.
提出通过计算各工序优先系数的方法进行资源限定,实现最短工期优化,使该类型的优化从定性优化变成了定量优化,为该类型的优化提出了一个新的求解思路。  相似文献   
10.
认为传统的大偏心受压构件配筋计算方法比较繁琐。考虑使受拉钢筋和受压钢筋总量为最小,推导出了一种较为科学、简便、经济的计算方法。  相似文献   
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