中国摄影师的“后文艺复兴之路”

三年前,我就想去欧洲骑趟摩托车,这个想法也一直延续到了去年年底,当时觉得如果明年不完成的话,这就会被无限期地拖延下去了。于是,我便从2011年1月份开始计划行程,以求用车轮丈量我的"后文艺复兴之路"。由于欧洲的季节影响以及其他一些因素,我把出发的时间定在了2011年6月份,止于7月底,为期一个月。之所以这样安排,主要还是出于这是欧洲气候最舒服的一段时间,尽管我感觉荷兰还是有点冷,但实际上这已是荷兰最热的时候了。     

低同步串级调速系统转差功率反馈方式的研究

绕线式异步电机转差功率反馈到电网进行调速的方法已在许多工业部门得到广泛应用,但由于调速过程中转子电势将低于电网电压,因而这种调速方式需要在电网与逆变器之间接入一个升压变压器。本文提出了一种省去升压变压器和直接将转差功率反馈到定子绕组的新的串级调速方法。文中对定子绕组反馈点的选择、等效电路数模及主要参数作了分析,并在一台改制的绕线式异步电机上作了试验,结果表明这种调速方法除经济简便外,仍具有优良的调速性能。     

异步电动机的微机矢量控制系统

本文根据滑差矢量控制原理,将一恒转差控制的电流型逆变器异步电动机控制系统改进成为滑差矢量控制系统,并用一台单板机控制.为消除脉动转矩对电机运行性能的影响,系统在低频时以 PWM 方式工作.文中还给出了当逆变器由一种工作方式向另一种工作方式转换时,为保证异步电动机定子电流的相位不发生跳变的控制方法.     

异步电机传动机车动轮轮径偏差的计算机仿真研究

探讨了异步电机传动机车在动轮轮径偏差时电机负荷分配差异的问题，研究对象为同一转向架上由同一台电压源逆变器供电的两台并联的异步牵引电机。中分析了所采用的模拟试验机组结构，提出以定子电流频率仿真轮径偏差的构思，并研制了以１６位微处理器８０９８为核心的一整套硬、软件控制系统，在模拟机组上的试验证明所研究的轮径偏差仿真与实际基本相吻合。     

变频调速系统中正弦绕组电机的谐波分析

本文从典型的电压型逆变器输出的六阶梯电压波形和电流型逆变器输出的方波形电流出发,分析在不同时间谐波供馈到异步电机时,在正弦绕组电批及普通绕组电机中所产生的一系列空间磁场谐波幅值的相对变化,以及所有这些谐波在正弦绕组电机中被消除或抑制的情况,为在 PWM 调制及电流型变频器多重化技术应用中消除某一确定谐波的影响提供了依据     

用单片机控制异步电动机串级调速系统提高功率因素的研究

绕线式异步电动机可控硅串级调速普遍采用一台升压变压器,起动采用频敏电阻,但仍未解决系统功率因数低的问题。本文研究了采用单片机8031控制晶闸管串级调速系统,以改善系统的功率因数的可能性,并在一台改制的YZR-160M2型7.5kW绕线式电机上进行了试验。试验结果证实,所提出的方案是经济实用和可靠的,调速范围可达3.5:1以上,功率因数得到改善,从而为中、小型绕线式电机调速驱动提供了一条新途径。     

最佳脉宽调制（PWM）方法的探讨

分析了交－直－交电力传统动系统中由逆变器供馈三相异步电机时，在最常用的同步脉宽调制（ＰＷＭ）方式下出现的电压谐波，对各种不同的载波比和调幅比用计算机进行了各相电压谐波幅及频谱计算，提供了在各种频率下选择最佳ＰＷＭ方式的依据。     

中国摄影师的“后文艺复兴之路”

三年前，我就想去欧洲骑趟摩托车，这个想法也一直延续到了去年年底，当时觉得如果明年不完成的话，这就会被无限期地拖延下去了。于是，我便从2011年1月份开始计划行程，以求用车轮丈量我的“后文艺复兴之路”。     

中小型绕线式异步电机可控硅串级调速系统的研究

本文通过分析目前国内中小型绕线式异步电机的调速现况,提出将转子电压提高,以达到取消逆变变压器及启动电阻,将转差功率直接回馈电网进行可控硅串级调速的可能性;提出了选择最佳转子开路电势的原则,并在一台改制的7.5kW 样机上进行了试验.试验结果证实,所提出的研制方案是经济实用和可靠的,电机的调速范围可达4.1∶1以上.