SO_x和NO_x减排技术在液化气船上的应用

对比研究使用低硫油,使用清洁燃料,使用废气滤清系统、选择性催化还原和废气再循环等目前常用的船舶硫氧化物和氮氧化物减排措施,分析其优缺点及对船舶设计的影响。以江南造船(集团)有限责任公司研发、建造的各类液化气船为例,从推进系统、液货处理系统等的特性出发,探讨各类减排措施在不同种类液化气船上应用方面的问题。     

船员质量体系的电子化运行设想

介绍了船员考试、评估和发证质量体系的实施及现行做法,并对船员管理质量体系运行电子化提出设想。     

船员质量体系的信息化构想

在社会信息化过程中，政府管理的信息化处在关键和核心的位置。强大的船员信息数据库的建立和完善的船员管理软件的应用将为船员管理工作开创崭新的一页。     

水上交通事故多发亟待规范船员管理

长江干线航船发展十分迅速，特别是乡镇个体航船发展较快，川江汽车滚装船的发展更是惊人，因此船员队伍也日益壮大，大部分船员文化低，资历短，由于船员的需求量大，一些部门考试，发证把关不严，造成其素质普遍较低，安全意识淡薄，以致水上交通故事不断。     

高速公路安全管理体系建设的措施

高速公路是一把双刃剑,有力地促进了经济社会的发展同时,提高了人们的生活质量,高速公路具有交通量大、速度高等特点,自1988年我国的第一条高速公路建成通车,交通事故发生数和死伤人数持续上升,由于我国高速公路采取了一系列有效的措施,虽然降低了交通事故的发生率,但仍然暴露了我国高速公路安全管理体系的一些问题. 高速公路安全管理体系涉及面极广,内容很多,建设高速公路交通管理体系不是一件容易的事情,但是新加坡在安全管理上依靠严格的交通法规和科学的交通管理创造并保持交通事故率最低纪录良好业绩.因此,借鉴国外先进的安全管理经验,结合我国高速公路的特点,建立适应我国高速公路安全管理体系,是一个亟待解决的问题.     

体外预应力对PC连续刚构桥关键截面应力的影响

以汉源大树大渡河大桥工程为背景,运用有限元软件对其进行仿真模拟计算,分析了在主跨跨中施加体外预应力对PC连续刚构桥关键截面(0#块根部截面、L/4截面、跨中截面)腹板顶缘、底缘应力的影响。计算结果表明施加体外预应力束后跨中截面腹板底缘、墩顶根部截面腹板顶缘应力由拉应力转为压应力;L/4截面顶、底缘及跨中截面顶缘压应力在施加体外束后均有所增加,但仍远远小于砼的抗压强度。     

重型混合动力车能耗和排放测试方法研究

在分析国内外重型混合动力电动汽车能耗和排放测试研究现状的基础上,指出了我国在重型混合动力车能耗和排放测试研究过程中的研究重点和技术开发难点,探讨了RESS净能量变化对重型混合动力车能耗和排放影响的修正方法。     

重型混合动力商用车的发展与研究

<正>引言一般而言,商用车种类包括轻型商用车、重卡车、巴士/客运等3大类。重型商用车由于具有运输效率高、运输成本低的特点,逐渐成为公路运输的宠儿。我国的重型商用车市场从进入新世纪以来,取得了突飞猛进的发展,销     

面向检修过程的一种铁路客车转向架虚拟检修系统开发

针对铁路客车转向架系统检修教学传统方法投资大、效果差、效率低的问题,课题组借助虚拟仿真技术,开发了一种面向实际工作过程的铁路客车转向架虚拟检修系统。该系统利用CATIA等三维软件,采用参数化的建模方法,创建转向架的零件和总装模型,建立包括工位、工具在内的虚拟工作场景,并依据实际检修流程,建立随机故障库,模拟生成常见检修故障,记录学员的操作行为,对学员处置故障的操作给与科学评价。本系统将应用于铁路系统院校、公司进行学员培训,具有良好的社会经济效益。     

机场用碳纤维导电混凝土特性研究

针对机场除冰雪问题,对60cm×30cm×30cm的厚尺寸导电混凝土试样施加电压进行导电升温测定其12个位置的温度,得到其加压过程中温度沿厚度方向自上而下逐渐升高,且底部温度在长时间加压过程中持续升温,表面温度逐渐趋于稳定。并对未设置隔热层尺寸为1.3m×1.3m×0.3m的导电混凝土双层板分别施加60、80、100、120、160V的电压,得到温度沿厚度方向自上而下逐渐降低;且在前期,上层导电混凝土层升温速率较下层素混凝土层升温较快,在后期,上层较下层升温速率慢并逐渐平缓。尺寸为1.3m×1.3m×0.3m板在导电过程中电阻随升温时间而减小,但变化幅度较小。