公路路线设计与交通噪声防治

介绍了大、中、小三种车型在行驶噪声试验测试结果和交通噪声预测模式，公路路线设计中的交通噪声防治基本原理与举措，提供了大量交通噪声防治工程应用基础资料和数据。     

水平配筋砌体墙局部受压性能有限元分析

砌体灰缝中配置水平钢筋可有效改善砌体的抗压、抗剪性能,对改善砌体的脆性性质及其抗震性能也有较大的作用。文章用大型有限元软件ANSYS建立了水平配筋砌体墙的三维有限元实体分离式模型,分别用Solid45和Solid65单元模拟砖块和砂浆层,运用不同的破坏准则模拟计算了横向配筋砌体局部受压承载力和变形特征,分析砌体的局部受压破坏过程,并与其局部受压试验结果进行了比较,验证了计算结果的正确性。     

公路交通噪声标准的研究

通过对已通车运营的公路进行大量实地调查和监测，针对公路交通噪声标准做了进一步的研究，最终得出一定的结论，为制订出更符合实际情况的公路交通噪声标准提供参考依据。     

内河中小港口现代物流初探

“十五”及今后一段时期,黑龙江运输主业发展的方向重点是打好“边”字牌,下好“贸”字棋;发展的关键应为各区域港航企业的一体化整合,减人增效,增强整体竞争力;发展的根本出路是尽快实现传统运输业向现代物流业的转变。为此,黑龙江航运集团有限公司制定了“精干主体、保水登陆、南拓北开、全面创新”的发展战略,和哈、佳、黑三个港口成为区域性物流中心的战备目标。 如何将哈尔滨港、佳木斯港、黑河港建成区域性物流中心,经过奋进路上的坎坷和挫折,抗争途中的失败和成功,我们的体会是三句话,即同心相关,同城相配,同业相联。     

路面性质对乘坐舒适性影响的主观评价

介绍了路面不平整度对乘坐舒适性影响的测试过程，舒适性的量化方法及其统计结果，将舒适性量化统计与路面不平整度之间作回归计算，得出其关系曲线。     

利用模糊数学评价各因素对乘坐舒适性的影响

运用模糊数学知识分析了车内各种环境因素对乘坐舒适的影响，并给出了各因素的影响权重。     

Syclone车用涡轮增压中冷发动机

本文介绍了通用汽车公司1991年投放市场的短轴距全轮驱动Syclone轻型货车用发动机。     

气动比例阀控系统死区特性及仿真研究

针对气动比例系统中存在死区的情况，采用神经网络自学习的方法，解决由于死区的存在引起的系统定位精度问题。选定一死区补偿初值，以定位精度为目标，根据系统动态响应过程中的误差及误差变化，通过在线修正神经网络权值来调整死区补偿值。     

高速公路共振腔吸声砖声屏障降噪效果

为解决交通噪声对高速公路两侧村庄声环境影响问题,根据已建成公路交通噪声监测结果,给出高速公路交通噪声预测模型,对两侧声环境敏感点的交通噪声级进行计算,提出公路两侧分布村庄段采用双侧共振腔吸声砖吸声型声屏障降噪方法。声屏障工程实例及降噪监测结果表明,共振腔吸声砖声屏障降噪量达13~16 dB,具有构造简单,施工方便,造价低等特点,环境效益和经济效益比较显著。