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1.
2.
合理选择中和面结构类型对提高路面的稳定性和使用性能、延长使用寿命、降低工程造价,缩短施工工期都具有十分重要的意义。而选择路面结构类型受许多因素的影响,为了充分考虑各种因素及影响程度,合理地选择面结构类型,本文运用模糊数学理论与方法,建立了路面结构类型的模糊综合评判优选模型。最后给出了一个工程实例。  相似文献   
3.
4.
郑州燃气电站两组390MW燃气——蒸气联合循环机组项目是经国务院批准的“西气东输”工程配套项目。上海交运大件物流有限公司在该电站机组主机岛设备国内运输项目的招投标中,以强劲的实力在众多投标单位中脱颖而出,一举中标。  相似文献   
5.
Superpave沥青混合料路用性能的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过试验研究,系统分析了Superpave沥青混合料的路用性能,并与密级配沥青混凝土进行了对比分析。结果表明,Superpave沥青混合料是一种性能优良的沥青混合料。  相似文献   
6.
塔克拉玛干风积沙路基回弹模量的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
文章依据大量的现场试验结果,分析研究了塔克拉玛干风积沙路基的回弹模量,并运用数理统计理论与方法,提出了风积沙路基的回弹模量设计建议值(E0=100MPa)。该项研究成果是对柔性路面设计规范的补充与完善,同时,为沙漠公路的设计提供了科学依据,具有较高的实用价值和现实意义。  相似文献   
7.
风积沙路基压实技术的研究   总被引:15,自引:3,他引:15  
基于塔克拉玛干沙漠地区筑路的实践,分析了风积沙路基(沙基)的击实特性及压实动态性能,探讨了沙基的压实机理,并提出了沙基干压实方法。  相似文献   
8.
上海市公路车辆超载情况调查   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对近年来货运车辆荷载级位和数量的增长加速了对公路设施的损坏现象,本课题在全市范围内选择了十五条具有代表性的干线公路,进行中型以上货车的轴荷载称重及装载率调查,得出货运车辆的超载超限规律,并分析了超限轴载造成的额外损耗,为下一步制定超重车管理政策提供了事实依据。  相似文献   
9.
砂浆锚杆的有限元模拟方法探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对现有砂浆锚杆有限元模拟方法的局限性与不足,在深入探讨砂浆锚杆的力学机理的基础上,提出了一种包含锚杆、砂浆以及接触面的新型复合锚杆单元,该单元不仅能反映锚杆的轴向受力作用,还能反映锚杆的抗弯以及锚杆与岩体接触面的剪切滑移效应,并利用有限元基本理论,推导了新型复合锚杆单元刚度矩阵及相关计算公式,并编制了相应的计算程序,工程实例分析表明:模型能够满足工程要求,具有一定的理论与工程实用价值。  相似文献   
10.
山区公路层间滑移破坏机理分析及对策研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
通过现场调查,初步分析了山区公路沥青路面基面层滑移的主要原因。应用有限元法,对基层和面层之间的剪应力进行计算分析,得出了基面层间剪应力变化的一般规律,认为层间最大剪应力主要取决于面层厚度和荷载条件。在前述计算分析的基础上,利用自行研制的DLG A路面材料剪切仪进行了大量的层间滑移室内模拟试验,考察了不同的层间处理措施、温度、基层类型等因素对层间抗剪能力的影响,提出了防止基面层滑移的技术措施。  相似文献   
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