城市轨道交通车辆制动性能模拟仿真与试验研究

利用Matlab/Simulink软件对城轨车辆的制动系统进行建模,然后对AW2负载情况下的纯空气制动能力进行仿真分析,并借助苏州轨道交通2号线试验平台对AW2负载的纯空气制动能力进行试验研究,将试验结果与仿真结果进行对比分析。结果表明所得到的仿真结果与试验测试结果基本吻合,并且都满足验收标准,说明仿真结果具有较高的可信度。     

城市轨道交通轮轨异常磨损原因分析与改进措施

本文结合某市城市轨道交通轮轨异常磨损现象,在对轮轨的材质、硬度和外形等进行测试研究的基础上,分析出轮轨的异常磨耗主要是由于制动作用过度、轮轨接触不均以及车辆通过曲线时前导车轮的轮缘力对钢轨的冲击等共同作用产生的,并对此提出针对性预防建议和改进措施。     

基于低碳经济的交通运输经济发展路径探析

低碳经济与交通运输存在密切关系。交通运输经济发展需要遵循绿色低碳原则,并提升运输资源的利用率,实现降本增效目标。本文首先研究交通运输经济低碳发展的内涵与主要挑战,其次论述交通运输低碳发展的现实意义,最后提出加快交通运输经济结构优化、做好交通运输供应链的数字化管控、构建低碳交通发展模式等多种措施,以期为我国交通运输的现代化发展提供支持。     

站区管理模式在地铁网络化运营中的应用研究

介绍了站区管理模式的模型、流程、内容与管理架构,分析了站区管理模式在地铁网络化运营中的应用,对站区管理应用过程中存在的问题进行了分析并提出应对措施。     

屏蔽门系统在城市轨道交通中的应用

对城市轨道交通屏蔽门系统构成和类型进行了介绍,从安全、节能、环保等方面对屏蔽门系统的作用进行了分析,探讨了其对乘车安全和轨道交通运营的影响。在对国内外设置屏蔽门系统中遇到的常见问题总结的基础上,结合以往建设经验,对屏蔽门系统的设计、安装调试及使用提出了一系列科学的建议,可为以后屏蔽门系统的应用提供理论参考。     

轨道交通系统诱发环境问题及其防控对策研究

城市轨道交通作为一种新型的公共客运交通方式,极大地缓解和改善了城市交通拥堵状况。但是由其诱发的环境污染问题越来越引起社会的广泛思考和关注。本文在分析轨道交通系统诱发的噪声、振动以及电磁辐射等产生与传播机理的基础上,结合苏州轨道交通一号线的实际情况,对于防治轨道交通环境污染问题,从规划、设计、施工和运营等方面提出较为系统的治理措施。同时指出,一号线工程各种建筑物的设计还应承袭江南传统文化特点,采用现代化建筑技术加以发展,力求与水乡文化氛围相适应。     

基于蠕滑理论的城轨车辆曲线运行安全性与改进措施研究

文章在介绍蠕滑理论基本知识的基础上，对城轨车辆曲线通过性能进行了分析，重点对车辆通过曲线时的受力情况以及脱轨临界状态进行分析研究，得出车辆安全通过曲线的条件，最后提出改善车辆曲线通过性能的措施。