浅析沥青玛蹄脂碎石抗滑层施工过程控制

本文以沈大高速公路路面第一标段为例，介绍沥青玛蹄脂碎石抗滑层施工过程控制方法。沈大高速公路改扩建工程全长347．955km，双向八车道，设计行车速度120km／h。表面层采用4cm沥青玛蹄脂碎石抗滑层(SMA-16型)。     

ATB沥青碎石柔性基层施工质量控制

ATB是一种新型的路面结构形式。相当于一种柔性基层的形式。其具有延缓基层裂缝的发展及提高抗车辙能力的作用。本文从原材料质量、施工工艺及质量控制等方面分析了高等级公路柔性基层的施工质量控制,总结出了质量控制措施。并着重阐述了压实及控制离析的方法。