船舶建造图形化信息管理系统建模

阐述了船舶建造管理信息化现状，并建立了船舶生产图形化信息的模型管理系统。该系统采用VB．NET作为开发语言，以SQL数据库为后台，结合AutoCAD开发的C／S系统，实现对作业场地内所有产品建造的物料动态信息，生产作业信息、生产计划信息和对以船舶为单位建造的全过程进行图形化显示。     

船体结构分段装配研究

通过数字化设计软件平台来构建船体结构3D模型，在仿真环境中对模型进行操作和分析，按照分段进行纽装，实现分段装配过程的仿真处理，并对各个级别装配的构件进行集合上的干涉检查，实现了从船体结构建模到结构装配仿真的基本操作与运算。     

三维船体曲面模型的信息获取与管理

本文对船体曲面建模中信息的集成及管理方法进行了研究。在SolidWorks建模平台上建立三维NURBS船体曲面模型,使用V B面向对象语言开发了应用软件,从船体曲面模型中获取坐标信息及其他特征信息,并实现对模型中的设计和生产信息进行管理,并通过实例予以说明。     

含模态缺陷的环向加肋圆柱壳极限强度分析

为了研究初始缺陷对环向加肋圆柱壳极限强度的影响,引入模态缺陷作为圆柱壳的初始几何缺陷。首先,建立与实物模型一致的有限元模型,依据模态形状特点将前30阶模态归为4类,发现类别一的第23阶模态得到最低的极限强度,并对含有模态缺陷的圆柱壳进行半径厚度比、缺陷幅值、不同材料的敏感度分析。结果表明:极限强度与不同厚度半径比、缺陷幅值均呈近似线性关系;不同材料加肋圆柱壳的最低极限强度对应的模态阶数不同,但其模态形状均为同一类。     

船体外板展开算法及程序实现

对船体肋骨型线图和外板展开图的计算及绘制方法进行了研究,运用参数化三维实体建模技术解决船体外板的展开问题.使用VB.NET和SolidWorks图形软件开发了船体外板展开过程的计算机程序,并将建立的外板模型信息保存到数据库中,提供网络远程数据访问服务,用于生产与设计的需要.     

船舶分舱设计程序实现

船舶分舱设计是船舶设计的一个重要内容,如何精确地描述设计者关于舱室划分的设计思想和建立数字化的舱室实体模型是研究的重点.利用VB.NET开发语言基于三维造型软件开发了船舶舱室设计程序,实现了船舶舱室的数字化设计及舱容要素的计算.     

三维船体曲面模型建立方法及程序实现

该文对应用实体造型技术建立船体曲面模型的方法进行了研究。在So lidW orks建模环境中使用VB作为二次开发工具,通过应用程序实现了三维NURBS船体曲面模型的建立。并用实例验证了程序的适用性,为进一步建立数字化的船体曲面产品模型奠定了基础。     

船体结构快速建模系统研究

通过对数字建模技术的研究,基于现代船舶设计方法,提出以类库表达为基础,以模块化设计为手段的船体结构快速建模方法.在此基础上开发了原型系统,将程序的集中控制能力、数据库的集成管理能力和数字化设计相结合,实现了全船结构数字化模型的快速建立和修改,获取此过程中的生产设计信息,可应用于船舶设计、制造、运营的各阶段.     

海洋平台远程智能运维研发与应用

为解决海洋平台运营中设备检测与智能维护问题,对海洋平台及船舶运维现状进行研究,提出基于设备预测与决策机制的动态解决方案,对平台运维中设备的衰退与健康进行预测,并可以根据结果进行维护。该方案有助于减少平台运维中由设备故障带来的不确定性的影响,提升海洋平台智能化水平。