基于驾驶员心理角度的道路线形安全设计

从驾驶员的心理感受和视觉感受出发,提出"以人为本、以环境为本"设计理念。重点介绍了驾驶员各种心理需要的概念及对道路线形设计的影响,并提出了如何将道路线形设计与景观的设计达到完美的协调。     

杭兰高速公路K22+300段边坡稳定性分析及其评价

在分析杭州至兰州高速公路K22+300段边坡特征的基础上,分别采用赤平极射图解分析法和传递系数法对边坡进行稳定性分析。根据边坡现场勘察资料确定潜在滑动面,并计算潜在滑动面在不同安全系数下由坡体到路堑的剩余下滑力。据此评价边坡的稳定性,为边坡加固设计提供依据。