新时期交通工程质量监督管理创新研究

首先针对交通工程质量监督体系制度,系统优化建立七项业务流程。然后从地基承载力、桩基施工、施工材料、预应力预制施工和竣工验收监督管理五个方面,具体分析确定工程质量监督管理的科学方法,以此促进提高交通工程质量监督管理整体水平,更好地发挥交通工程质量监督管理部门服务国家现代化建设的职能作用。     

软件安全性分析技术在基于通信的列车控制车载子系统中的应用

软件安全性分析是保证软件安全和质量的有效方法之一。介绍了安全关键软件中通用的软件安全性分析技术及流程,并根据其流程对基于通信的列车控制(CBTC)车载子系统从需求、设计、代码和测试等4个层次进行软件安全性分析,获得了良好的应用效果,可供类似安全关键软件的安全性分析作参考。     

理清思路 注重实效 扎实推进汽车兵特色文化建设

一、深化思想认识,明确汽车兵特色文化建设的重大意义 测试站后勤部所属车勤分队承担的运输保障任务性质特殊、工作繁重,所处的地域和人文环境特色鲜明,针对实际情况,开展多种形式的宣传教育活动,使广大车勤人员对汽车兵特色文化“什么是”“为什么要建”“怎样建”“本单位的特色体现在哪里”等问题进行广泛而深入的学习讨论。     

轨道交通牵引供电整流谐波 对公用电网的影响

介绍公用电网对谐波的要求及 24 脉波整流 的谐波含量,分析并计算 33 kV 和 110 kV 电网中 23 次 和 25 次整流谐波电流,提出分布式 48 脉波整流方案, 以消除电网中 23 次和 25 次等整流谐波。     

刚性基层薄层沥青路面层间粘结体系研究

在水泥混凝土路面上加铺沥青面层可以形成一种刚柔相接的复合式路面结构,而刚柔界面层间粘结处理技术会成为复合式路面的技术关键.针对新建连续配筋混凝土刚性基层薄层沥青路面,通过对不同界面处理方式的室内剪切试验和拉拔试验,对比不同水泥混凝土板的处理方式、不同的粘结材料以及层间界面层沥青用量对层间粘结体系强度的影响,并最终得到了最佳的水泥混凝土板界面处理方式、最佳的界面层粘结材料以及最佳的沥青用量.     

刚性基层复合式沥青路面层间剪应力分析

针对刚性基层复合式路面容易出现的层间剪切滑移破坏问题,选取由水泥混凝土基层、层间粘结层、沥青混凝土面层组成的复合式结构为研究对象,分析了在不同层间结合状态下,刚性基层与柔性面层的层间最大剪应力的分布规律,以及基面材料参数对层间最大剪应力分布的影响．     

本田雅阁启动困难

一辆本田雅阁轿车,启动困难,加速发抖,怠速不稳,冷车时现象比较严重.该车的发动机故障灯有时常亮.故障诊断与排除经检查发现,此车不踩加速踏板时启动较为困难,踩下一点加速踏板比较容易启动,但是启动后一抬脚发动机就会熄火.     

长沙市金星北路、腾飞路与地铁4号线立交节点方案研究

以长沙市望城区大泽湖片区待建的地铁4号线、金星北路、腾飞路立交节点为研究对象，根据规划、以往设计经验、部门意见和专家建议，结合实际情况，提出了金星路主路快捷化采用桥梁、隧道4个比较方案。经综合比选后采用的分幅隧道方案获得了各相关单位一致认可，为后续市政道桥桥梁隧道与地铁立交选型提供了参考经验。