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1.
曹艳民 《交通世界(建养机械)》2009,(11):132-133
随我国公路事业的飞速发展,我国公路面层施工正从一个不成熟阶段走向逐渐成熟阶段。为了使路面得到更好的质量保障,就应该从路基抓起,从路面施工的细节入手,笔者就沥青路面施工的几个方面阐述自己的观点。 相似文献
2.
曹艳民 《交通世界(建养机械)》2008,(17):64-65
前言
水泥混凝土路面是我国公路路面主要形式之一,在交通建设中发挥了重要作用.在我国公路网构成中占有较大比重。就唐山市而言.2008年国省干线列养里程1316.891km,其中水泥混凝土路面132.477km.随着经济不断发展,国省干线路面以沥青路面为主. 相似文献
3.
曹艳民 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
随我国公路事业的飞速发展,我国公路面层施工正从一个不成熟阶段走向逐渐成熟阶段。为了使路面得到更好的质量保障,就应该从路基抓起,从路面施工的细节入手,笔者就沥青路面施工的几个方面阐述自己的观点。 相似文献
4.
曹艳民 《交通世界(建养机械)》2008,(15):122-122
工程实例
青林公路是国家“十一五”期间重点工程曹妃甸港的配套工程,沿线地质复杂.地质条件恶劣.穿越鱼塘、虾池、卤水池或盐池等软土路段。其中K17+655~K22+688段软基处理工程由唐山公路建设总公司承建,该工程路基宽22.5米,路面宽21.5米。该段采取石灰粉煤灰桩方法对软土路基进行加固处理.取得了良好的效果。 相似文献
5.
浅析公路工程中的CBR试验 总被引:2,自引:0,他引:2
针对人们好CBR指标认识上的误区,通过分析CBR试验步骤中的细节问题,阐明正确的试验操作方法,揭示CBR与压实度之间存在一定的联系。 相似文献
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