高速公路管理体制刍议

介绍了高速公路的性质，分析了现行高速公路管理体制中存在的问题，通过对比国内和国外高速公路管理体制的利弊，提出了改善高速公路管理体制的建议：转变观念，明确思路；加快立法，统一管理；改组形式，完善运作；综合经营，多元开发。     

试论高速公路全面质量管理

通过对高速公路质量管理基本特征和对以往质量管理中存在的不足进行分析，论述了全面质量管理的客观要求，阐述了全面质量管理保证体系的逻辑关系，简述了实施管理的常用方法。     

高速公路沥青路面破损状况评价指标体系研究

依据湖南省多条高速公路沥青路面的路况调查数据,分析了目前我国高速公路沥青路面破损状况评价方法的不足,提出了基于三角白化权函数灰色聚类法的路面车辙深度、路面裂缝率,路面坑槽率和路面修补率四个指标的沥青路面破损状况评估模型,并以临长高速公路工程实例应用表明该评价模型的可行性,为沥青路面养护质量的评定及养护对策的制定提供了参考依据.     

路元理念在高速公路路面养护管理信息系统中的应用研究

鉴于桩号定位系统的不完善难以实现对高速公路路面养护的精细化管理。路元理论被引入到路面养护管理系统的设计中。该文详细论述了路元的概念、划分原理、编号方法及其作用。在此基础上研究了路元理念与路面养护管理系统的结合方法,提出了基于路元理念的高速公路路面养护管理系统设计框架及其实现方法。路元理念在湖南省高速公路路面养护管理系统中得到了应用,效果显著,表明路元理念具有重要的推广应用价值。     

公路计重收费标准的确定方法及应用

公路计重收费是治理超限运输的有效经济手段,收费标准的确定又是其关键所在.讨论了收费标准的确定原则与方法,以湖南省高速公路为例,演算了正常计重质量的收费标准及超限加成系数,对比了多种收费标准方案,确定出湖南省高速公路计重收费标准.     

公路计重收费标准的确定方法及应用

公路计重收费是治理超限运输的有效经济手段，收费标准的确定又是其关键所在：讨论了收费标准的确定原则与方法，以湖南省高速公路为例，演算了正常计重质量的收费标准及超限加成系数，对比了多种收费标准方案，确定出湖南省高速公路计重收费标准。     

实施计重收费提高高速公路运营效益

该文从技术和经济两方面分析了车辆超载对高速公路运营效益的影响,阐明了改革收费方式,实施计重收费的合理性,并提出了实施计重收费的几项具体措施。     

基矛病害发展演化机理的水泥混凝土路面预防性养护对策研究

由于水泥混凝土路面病害发展规律有其自身特点,现有预防性养护理论难以直接指导水泥混凝土路面的预防性养护。分析了水泥混凝土路面各阶段典型病害的发展演化机理,指出水泥混凝土路面病害遵循由轻到重、由接缝料破损等非结构性病害到板块断裂的结构性破坏转变。提出了延缓病害转化的三个关键时期的养护维修对策和实施时机的选择方法。以湖南省益常高速公路调研数据进行各养护维修对策的费用效果比排序。     

湖南省高速公路运营管理信息系统建设思路研究

针对湖南省高速公路运营管理信息系统的建设要求,研究了各子系统之间共享信息的组织问题,提出了建立高速公路运营管理信息系统的技术方案。     

基于时间序列法的高速公路沥青路面车辙预测模型研究

由于影响车辙的因素较多而且较复杂,常规的数学方法建立的车辙预测模型难以准确预测路面车辙的发展趋势.该文依据湖南潭邵高速公路沥青路面车辙深度历年数据,利用时间序列法建立了能考虑不同数量滞后值的时间序列路面车辙深度预测模型,并对预测模型的修正性进行了分析.模型预测值与实测值对比表明,时间序列法具有较高的预测精度,且其易修正性是其他预测方法所不具备的.