北京公交电保厂秣马厉兵备战奥运

北京公交集团电车保修厂承接着50部上会电动车的保驾任务,为使职工以饱满的热情和昂扬的斗志,倾全力保障奥运公交车的稳定运营,“优秀达标迎奥运,维车保运做贡献”竞赛活动日前启动。竞赛活动将在职工中掀起迎奥运、比贡献、争一流的热潮。该厂职工已进入实战状态,“优秀达标迎奥运”主题竞赛活动如火如荼地展开了。为首都北京增光,为奥运添彩,按照奥运服务标准,     

经尿道切除综合征的实验研究

本文通过经尿道切除综合征(TURS)的实验研究发现:①冲洗液吸收完时,血钠下降最为明显,而它的恢复与血浆甘露醇的消除在时相上并不一致。低钠的影响大且持续的时间长。②冲洗液吸收后,血钾逐渐升高。高钾血症是实验动物死亡的主要原因之一。③等渗的甘露醇冲洗液吸收,血浆渗透压不发生改变。④死亡兔肺重量明显增加,呈肺水肿表现。无脑水肿存在。④根据动物实验推算,经尿道前列腺切除的患者,术中短时间內吸收38ml/kg以上的冲洗液,有发生TURS的可能。上述结果对TURS病理生理改变的认识及其防治提供了实验依据。     

北京公交电车甩掉系了60年的“辫子绳”

近日,北京市民在乘坐电车时惊喜地发现,原来随着车辆行驶在车厢玻璃窗蹭来蹭去的大绳不见了。为提升乘车舒适性和运营安全,北京公交电保厂对280辆无轨电车实施了集电杆改造,使这条系在电车上60年的＂辫子绳＂变了杆。原来电车有一条从窗外伸进来的大绳子,这条绳子主要是收、放集电杆用的,冬天风从外面刮进车厢,降低车厢保暖性。随着市民对公交服务要求的不断提高,电保厂从满足乘客舒适度和车辆安全性出发,开展无轨电车集电杆技术创新。     

考虑关键路径序列的干道绿波协调控制方法

传统的干道协调控制通常以协调流向的通行效率最大为优化目标, 然而在实际交通流量波动环境中, 某些非协调流向的流量在局部时段可能与协调流向相当甚至高于协调流向, 从而影响干道运行的总体效率。为了解决该问题, 研究了1种考虑关键路径序列的干道绿波协调控制方法。利用路径流量分担率和行程时间指数计算各车辆行驶路径的重要度, 并采用系统聚类算法识别干道上车辆行驶的关键路径。在此基础上构建了考虑关键路径序列的干道绿波协调控制模型: 考虑了各关键路径信号相位之间的协调关系, 设置了含0-1变量的信号相位矩阵, 并构建模型的基础约束条件; 设置了无效带宽存在性判断变量和最小重要度判断变量, 构建了考虑路径重要度的绿波带宽分配策略, 确保绿波带宽优先分配给重要度大的关键路径; 以关键路径序列加权绿波带宽总和最大为优化目标, 构建了模型的目标函数。利用VISSIM仿真软件搭建仿真环境, 以武汉市中山路4处交叉口组成的干道路段为例进行仿真验证。实验结果表明: 相比于传统的干道绿波协调控制方法和干道多路径绿波协调控制方法, 考虑关键路径序列的干道绿波协调控制方法使得干道平均延误分别减少了12.1%和4.8%, 平均排队长度分别减少了13.6%和7.6%, 平均停车次数分别下降了16.5%和9.7%;各关键路径的车辆平均行程时间与自身重要度大小严格成反比, 避免了绿波带宽的浪费。      

数字化转型背景下汽车工程经济与管理课程改革

为了顺应教育数字化转型的要求,提高工科学生工程经济与管理的能力,通过分析工程教育认证标准及新工科培养要求,重设课程教学体系,开发教学资源,创新教学方法,开展项目式教学,引入产业链内的实际问题作为教学项目,发展大学生创新创业活动,培养复合型人才,进而重建线上课程,采取线上线下混合式及产学合作共建课程新模式。该模式以混合式教学为形式、以智能自适应学习为关键,将帮助每名学生拥有自己的学习路径,结果表明该模式更有利于工科学生掌握工程经济与管理的知识。     

北京公交电车保修厂做好承保860辆混合动力车先期准备

为全面做好承接860辆混合动力车的维修保养任务，北京公交集团电车保修厂提早动手做好了各项准备，包括对这些新能源车辆的前期调研和培训，以及承修前的技术投入和人员配备。目前该厂对混合动力车辆驱动系统结构、工作原理、保养维护要点已进行3期讲解与现场技术交流，并派出30多名技术骨干到车辆生产厂家参观学习。     

基于多总线融合的工业现场通信系统设计及应用

提出了一种通用的现场总线协议架构——层次代理总线架构(HABA,Hierarchical Agent Bus Architecture),能够承载多种异构的总线类型,并实现高效互联互通。基于此架构,设计了融合485总线、电力线载波总线、Ethernet等多种总线类型的综合能效管理系统,并通过现场实施的分析数据,验证了HABA能够保证并提高网络利用率以及数据采集的稳定性和实时性。     

汽车配件零库存配送模式研究

考虑汽车配件物流的成本,提出零库存配送模式,讨论汽车配件配送规划的重要性,研究汽车企业实现零库存配送的方式及实现零库存配送的模式,分别从内、外物流对汽车企业零库存配送模式进行规划。     

北京公交无轨电车检测线投入使用

北京公交无轨电车制动检测线近日在电车保修厂投入使用。与传统的路试刹车方式相比,制动检测线检测可使检验员对车辆制动性能有更准确的了解,并改变了以往人工检测中由于个体差异造成的判断随意性,避免隐性质量问题的出现,有利于方向沉、轮胎磨损异常等问题的解决。这对于降低保修费用,提高轮胎使用寿命提供了有力保证。