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1.
2.
论述在钢混组合梁计算中,规范中按实体梁横向弯曲剪应力计算,没有扭转剪应力计算的规定。曲线组合梁的扭矩较大,讨论是否需要考虑扭转剪应力的影响。结合工程实例,计算分析自由扭转剪应力,按闭口薄壁构件和实体梁分别计算弯曲剪应力,并对计算结果进行对比分析,提出合理的计算方法。  相似文献   
3.
据新华社消息,美国规定2008年起所有重量在4.5t以下的新车必须安装胎压监测装置。  相似文献   
4.
综合介绍上海港码头从框架结构演变发展为高桩板梁结构过程中的经验教训。  相似文献   
5.
阐述了公路工程试验的重要性以及存在的问题,有针对性的提出加强公路工程试验检测的措施。  相似文献   
6.
高边坡在高速公路中出现的次数较多,若设计、养护等不到位将直接对群众的交通运输和生命财产安全产生严重威胁。结合多年的实践经验分析了致使新疆高速公路高边坡存在隐患的主要因素,同时探讨了高边坡的养护措施及养护重点。  相似文献   
7.
8.
随着公路建设发展的需要,新型路堤填筑技术不断涌现,但由于没有现成的填筑技术可供搬用,则需要通过试验段总结经验,提出切实可行的填筑方案后,才可以大面积推广应用。  相似文献   
9.
汽车电源系统主要由蓄电池、交流发电机、调节器等组成.在正常情况下,对于12V电源系统,在发动机不工作时蓄电池两极柱间电压为12V左右;在发动机中速运转时,则应为13.5~14.5V之间,即为调节器电压值.发动机中速运转时,蓄电池正极柱与交流发电机B+接线柱之间电压降应不大于0.7V;交流发电机外壳与蓄电池负极柱之间电压降应不大于0.05V;调节器搭铁端与交流发电机外壳之间电压降应不大于0.05V.若不符合上述要求,就相当于在充电回路中串接了电阻,会使交流发电机输出电流减少,出现蓄电池充电不足等现象.  相似文献   
10.
德国2006年世界杯足球赛涉及12个主办州,交通设施总投资12亿欧元,主要是改善世界杯球场和周边的公共交通设施,其中400万欧元用于修缮高速公路,100万欧元用于建立主办城市周边的汽车交通导航系统,300万欧元用于停车场建设.400万欧元用于公共交通的地铁站和公共汽车站建设。  相似文献   
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