排序方式： 共有2条查询结果，搜索用时 15 毫秒
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利用混沌搜索全局最优的交通流控制优化模型 总被引：2，自引：2，他引：0
运用交通流控制理论建立了在交叉口空间渠化及信号相位相序给定的条件下,考虑机动车与非机动车的延误(服务水平)约束条件,机动车通行能力最大的优化模型,并利用混沌变量的内在特性,与梯度法相结合进行全局性的搜索.通过优化实例计算,说明了优化模型及其混合算法的理论价值及实用价值. 相似文献
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