模袋砂子堤及模袋混凝土在高速公路工程中的应用

简要介绍了模袋砂子堤和模袋混凝土结构的组成。对第一次应用于高速公路路基工程中的模袋砂子堤及模袋混凝土施工要点、工艺等进行了较详细的阐述,浅海滩采用此工艺能减小路堤的工后沉降,可以收到较好的经济效益。     

铁山港跨海大桥的耐久性措施

借鉴国内外钢筋混凝土结构耐久性的一些研究成果，结合跨海大桥的工程条件，为提高混凝土耐腐蚀性能在设计和施工中采取了如提高混凝土保护层厚度，掺入粉煤灰和微硅粉以降低氯离子的渗透速度等措施，严格控制裂缝的产生及加强施工质量控制等来提高跨海大桥的使用寿命。     

钦防高速公路工程施工承包合同管理的几点体会

简述钦防高速公路运用“菲迪克”条款对公路工程的质量，进度，投资三大控制的具体方法和步骤。     

谈谈工程施工监理招投标的体会

将监理项目推向市场，通过邀请性招标，公平，公开，公证地选择监理队伍，是业主选择社会监理队伍的有效办法之一，是培育和规范监理市场的必然选择；是不断提高监理队伍素质的重要手段，简介了监理项目招投标的步骤和方法。     

广西高速公路建设有关问题的几点建议

通过考察欧洲8国的高速公路,结合广西高速公路建设提出路基排水,路基上边坡及分离式立交桥锥坡防护,路面排水,结构物外观质量,路基土石方工程质量,中央分隔带护栏形式选择等方面的建议。     

铁山港跨海特大桥耐久性的措施

介绍铁山港跨海特大桥采用掺粉煤灰和微硅粉的水泥混凝土作保护层来提高大桥寿命的施工方法。阐述了保护层的施工艺和质量控制等有关问题。     

有限元法在边坡稳定及加固分析中的应用

针对一个边坡工程实例,将强度折减理论应用于边坡稳定及加固的弹塑性有限元分析中,分析了边坡加固前后的稳定性并与传统极限平衡法计算结果进行比较.计算结果表明,采用强度折减有限元法不需要任何假设,即可求出边坡的稳定安全系数和滑动面,还能求出抗滑桩桩身弯矩、剪力,为桩身强度验算提供依据,是进行边坡加固前后稳定性评价和进行支挡结构设计的有效方法,能够在工程实际中加以运用.