大型桥梁施工事故和施工力学问题

大型桥梁设计施工的过程中,越来越多的问题凸现出来,在不断的研究事故发生原因以及解决的技术手段之后,施工力学成为了解决这一问题的有效手段,在施工力学的研究中,它的不确定性导致了研究手段的多样化。施工力学的研究不够完善,对于桥梁施工的意义非常重大,也是我们亟待发展的技术。     

基于室内模拟试验的公路隧道岩爆预测技术

声发射振铃计数及声发射b值可反映脆性岩石内部微裂纹演化及破坏过程,因此在高速公路隧道围岩体稳定性和岩爆的监测预警领域中得到广泛运用。通过钻取大冶某高速公路隧道工程内大理岩岩芯,进行单轴压缩声发射岩爆模拟试验,并对岩爆模拟试验全过程的声发射振铃计数及声发射b值演变特征进行研究,发现两者在试验的不同阶段特征明显,其中:声发射振铃计数平静期内表现出的"低值稀疏"现象以及声发射b值的"b值低谷"现象可作为岩爆灾害可能发生的特征参数;声发射振铃计数的"突增密集"现象及声发射b值的断崖式跌落现象可作为岩爆灾害即将发生的特征参数,可服务于高速公路隧道围岩体稳定性评价,以及岩爆等动力灾害预警预报。