南疆铁路吐库段建设决策再思考与建设效益研究

受施工技术、经济实力、时代背景和发展认知等因素的限制,我国早期修建的山区铁路普遍存在曲线半径小、坡度大,以及短桥、短隧等显著特点,在既有线扩能改造项目中,面临废弃工程量与技术标准、建设方案等决策困扰,需要工程技术人员全方位充分论证建设方案的合理性、必要性,提供支撑决策的确切依据,顺利推动铁路决策进程。介绍既有南疆铁路吐库段扩能改造项目在总体建设方案、越岭方案、主要技术标准等方面的决策概况,对其所采取的选线思路、技术标准、建设规模、工程措施、系统配置等方面进行思考和探索。研究表明,充分发挥特长隧道的越岭效果,可显著降低线路拔起高度,软化坡度及缩短线路长度,并将投资控制在合理的范围内,实现技术标准与地形条件、工程布设的匹配。     

船舶水密门单片机控制系统的设计

船舶水密门是船舶隔离的基本装备,既要保证作为人员及物品运送的通道的通畅,又要在紧急情况下防止水、火、气等在船内蔓延。如何控制船舶水密门,确保船舶的正常运行,本文介绍一种基于RS485总线的单片机控制系统,该系统针对水密门系统的特点来设计,具有工作可靠性强、实施简单、维修方便等优点,具有很强的工程实用价值。