杆岩耦合作用下深埋隧洞围岩稳定性主控因素及支护优化研究

由于深埋隧洞围岩显著的流变特点,其变形范围及洞壁位移通常在施作初期支护一段时间后才趋于稳定,因此研究锚杆支护后隧洞围岩变形范围及其洞壁位移量将为支护参数优化及预留开挖量提供重要的理论依据.文章通过建立预应力锚杆与隧洞围岩的相互作用力学模型,分析了杆体与围岩相对位移为零的中性点位置及其最大轴力值.基于锚杆中性点理论,推导...     

基于ADCP测量悬移质含沙量的实验研究

基于ADCP反向散射信号可以推算悬移质含沙量。自2011年9月到2013年12月,通过选取长江下游大通水文站作为实验点,采用传统法和ADCP法在同一断面测量了悬移质含沙量,两种方法测量的结果相关系数达到了0.98。实验研究表明:ADCP法测沙可以解决水文测站悬移质含沙量的自动化测量问题。     

公路桥梁工程施工中的软土地基施工技术

随着交通行业的快速发展,公路桥梁工程的数量骤增,桥梁工程施工技术受到了社会的广泛关注。在实际施工环节上,由于软土地基的地质结构不均匀,容易产生沉降,会影响工程的整体施工质量,对施工技术的要求较高。分析了软土地基的基本特征,并详细阐述公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用。