驾驶员对夜间红绿障碍物空间距离判识差异

分析距离判识差异变化规律,选用32名驾驶员在不同深度距离和车速条件下,进行实际道路试验。统计检验全部被试判识结果,获得距离判识差异特征值。运用BP神经网络,模拟判识差异变化趋势。结果表明:在夜间地面动态环境中,随着深度距离增加,绝对距离判识差异增大,相对距离判识差异减小;随着速度增加,在较远深度距离下,绝对距离判识差异先减小后增加再减小,在中等深度距离以下时,差异逐渐减小;相对距离判识差异随速度增加而减小。     

降低重型车用柴油机的噪声

发动机产生噪声的原因有多种,本文根据其不同的噪声源,提出了5方面的降嗓措施。     

美国智能运输系统的用户服务功能

１９９２年５月，美国智能车路协会公布了美国联邦政论运输部的智能车路系统（ＩＶＨＳ）战略计划。该计划确定了全美ＩＶＨＳ计划（即现在原ＩＴＳ计划）的总目标、阶段目标及目的，并制定总目标的ＩＴＳ开发与实施框架计划。美国的ＩＴＳ计划已确定了２９项用户服务功能，并将其发为７个服务领域，文中简要介绍了该７个领域的用户服务功能。     

加强交通标准化建设是推进综合运输体系建设的重要保障

早在20世纪50年代中后期,我国就提出发展＂综合运输＂;80年代中后期,加快了建设综合运输体系的步伐。2010年10月,党的十七届五中全会进一步提出,＂按照适度超前原则,统筹各种运输方式发展,     

国外HOV专用车道的现状及发展趋势

３０多年的实践证明，建设高乘载率汽车专用车道是缓解交通拥挤，减少汽车废气污染的有效手段，ＨＯＶ专用车道有５种主要类型，一些发达国家和发展中国家都建有各种不同类型的ＨＯＶ专用车道，不同程度地发挥着其自身的作用。在发展过程中，也有人指出一些ＨＯＶ专用车道存在的问题，诸如适用范围较窄，环境学者们提出异议等。     

高速公路中央分隔带植树防眩的工效学分析

为提升高速公路中央分隔带植树防眩的合理性,应用工效学原理,结合国内外工程实际情况,对中央分隔带植树种类、树木的株间距离、高度等进行了分析。结果表明,整齐划一的植物防眩设置可能造成环境单调,产生驾驶员高速催眠现象;提出中央分隔带植物整体有别、突兀相连、横向通视、适量和谐的设计理念。