排序方式： 共有13条查询结果，搜索用时 671 毫秒
1.
据南友高速公路沿线的气候、水文地质等情况分析影响沥青混合料路用性能的主要因素，根据矿料级配试验研究的成果，提出采取的级配范围。 相似文献
2.
说明沥青混合料马歇尔配合比设计方法，简介美国Superpave沥青混合料的设计方法；指出部分沥青试验、矿料试验中应注意的要点 相似文献
3.
本文通过试验研究．确定水泥稳定碎石的施工控制级配，以充分发挥粒料中粗集料的骨架作用．并以此理念提出水泥稳定碎石配合比设计方法。 相似文献
4.
金塘大桥主通航孔桥承台混凝土配合比设计 总被引：2，自引：0，他引：2
金塘大桥主通航孔的承台配合比设计,强调大体积海工高性能混凝土的设计重点是耐久性,科学应用正交设计方法综合确定矿物掺合料的比例. 相似文献
5.
在区分沥青混合料水敏感性和水稳定性的基础上提出采用冲刷冻融试验环境模拟实际沥青路面水损害过程,并提出新的指标:剩余劈裂强度,结合劈裂强度建立起双指标的沥青混合料抗水损害性能评价方法,通过试验确定了水损害试验的冲刷时间及冲刷循环和冻融循环的先后次序. 相似文献
6.
针对工地混凝土的常见问题，结合施工经验作出分析并提出相应改善措施，同时从各个层面讨论混凝土质量控制的难度、要点和影响因素。 相似文献
7.
文章针对当前公路工程地质勘察存在的问题,结合梧州至柳州公路地质勘察工作实际,提出了施工图设计阶段的地质勘察检查思路和检查方法,并阐述了地质勘察工作中的重点和细节。 相似文献
8.
日本排水性沥青路面的铺装技术与配合比设计 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍日本排水性沥青路面铺装技术．材料要求、配合比设计，为国内铺筑排水性沥青路面提供参考。 相似文献
9.
文章通过对金塘大桥墩座混凝土结构产生裂缝的机理阐述，结合本工程成功运用的混凝土配合比，分析如何优化海工高性能混凝土设计来减少裂缝的产生。 相似文献
10.
针对当前公路工程地质勘察存在的薄弱环节,结合梧柳路实际工作经验提出具有针对性的检查思路和检查方法,阐述地质勘察工作中的重点和细节,旨在提高总体勘察设计质量,确保工程可靠安全. 相似文献