综合运输系统的智能化困惑

整合公共和私人交通部门的各种交通方式和交通信息，对于规划人员发展区域和地区内容货物流通的智能化非常重要。建立综合运输系统正如经济发展的艺术告诉我们，需要根据时间、空间、联系建立不同企业之间的“产业链”。文章概要地介绍了综合运输系统以及ITS技术在提高运输效率方面的作用。同时，文章也介绍了ITS应用于综合运输的几个方面，指出了ITS蓬勃发展背后的困境，例举了ITs有效利用于综合运输系统的实例。     

基于区域经济视角的物流战略发展规划研究

长期以来，我国传统的社会物流系统规划还只是把提高综合运输和仓储的能力作为既定的目标。然而，随着研究和实践的进一步展开，我们发现，产业链的不断展开带来了很多问题和契机。单纯的物流，如果没有深厚的产业作为依托，只能是一纸空谈。而区域经济在产业选择方面，大多偏重于高科技、生产、制造、对外贸易、商业流通类型的产业，这就要求我们在做物流规划的时候必须把眼光放在整个区域上来，在整体区域经济规划的基础上配以合适且适度超前的物流基础设施，同时以这一部分物流配套设施的建设来促进整体区域经济的发展。     

纯电动汽车共享推广可行性研究

随着小汽车逐步进入家庭,相应的道路交通、停车设施投资建设需求增加,引发了共享汽车的可行性探讨,以缓解因过度机动化带来的能源消耗、尾气排放、行车安全等问题.我国拥有良好的共享交通工具传统,在全国各大城市广泛开展的公共自行车项目为汽车共享的推广提供了很好的运营模式及相关政策参考.将纯电动汽车作为汽车共享的主力车型,既可将其作为新能源汽车的推广模式,也可通过共用等形式分担较高的购车和养护成本.结合公共自行车在我国各地发展的实例和纯电动汽车共享在国外发展的情况,探讨了其在我国推广的可行性,并对相关的政策进行了研究.     

公交优先战略下的城市群发展选择

<正>随着社会经济的发展,依然有着紧密社会经济联系的城市群形态、城市分组团发展的形态要求我们从多方面考虑交通的需求。对规模较大城市群而言,     

生态城市交通组织与改善设计方法研究

该文简要论述了生态城市的特点以及生态城市交通设计过程中需要注意的问题,加以分析,得出可行的解决方案。该文以惠州市综合交通规划中的路网交通设计为例,简单介绍了项目背景和惠州市的城市面貌,以及最终的惠州市路网改善的方案,以期对解决生态城市的交通设计问题有所帮助。     

综合运输系统的智能化困惑

整合公共和私人交通部门的各种交通方式和交通信息,对于规划人员发展区域和地区内客货物流通的智能化非常重要.建立综合运输系统正如经济发展的艺术告诉我们,需要根据时间、空间、联系建立不同企业之间的"产业链".文章概要地介绍了综合运输系统以及ITS技术在提高运输效率方面的作用.同时,文章也介绍了ITS应用于综合运输的几个方面,指出了ITS蓬勃发展背后的困境,例举了ITS有效利用于综合运输系统的实例.