渭北中西部山区公路高填路基与弃土场结合布置方法研究

针对渭北中西部山区冲沟发育、地质复杂多变、道路布设弃方量大的特点,结合泾河东庄水利枢纽工程进场道路的实际布线情况,提出了高填路基结合弃土场布置的设计方法,并从工程实施的实际情况分析了此方法的经验和适用性。     

加筋土挡墙与抗滑桩组合支护系统在高路堤设计中的应用

以澜沧江某电站进场道路中高填路基段设计为例，探讨抗滑桩与加筋土挡墙联合作用的支护系统，将刚性支护系统与柔性支护系统有机结合，保证高填方路基的稳定和运行安全。采用有限元数值仿真方法对其理论可行性进行研究，进一步将其应用于实际工程中。     

山岭重丘区道路高填方路基设计方案探讨

介绍了某水电站对外交通局部高填段落设计过程,分析了不同挡墙截面型式各自适用范围,通过比选最终确定适合本项目的截面型式.受水电站建设特殊地域限制,水电站对外交通设计不可避免的遇到山区道路排水问题.从项目实际地形情况出发,结合所采用的挡墙截面型式,探讨不同排水方案的利弊,将排水措施与挡墙断面型式有机结合,确定最终路基设计方案.