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1.
本文研究应用最大动倾角、横摇加速度、谐摇、静倾角及剩余动稳性值等作为航次稳性的控制条件,对普通货船、散粮船、矿石船、煤船、集装箱的航次稳性进行定量计算,求出在不加压载条件下满足相应控制条件要求的重心高度限值-Zg max或Zg ming,作为与载的预定目标参数和计算压载量的根据,实现对海洋货船的航次稳性预控。  相似文献   
2.
从“国际海事组织”对散粮船完整稳性的3个衡准出发,导出满足全部要求的船舶重心高度最高限值Zgm的计算公式,提出运用实船Zg实≤Zgm的衡准方法,简化了这类船舶的稳性核算工作。  相似文献   
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