短外露锚杆拉拔仪的研究与应用

现有公路隧道锚杆拉拔力试验检测,一般在施工时,就要求对试验锚杆预留一定的长度(一般30cm以上),以保证拉拔试验的实施。若预留长度过短,就不具备试验条件,无法进行锚杆拉拔的试验检测。因此,对按图纸实际施工的锚杆,无法进行所谓的"随机抽检"。正常施工的锚杆,外露端预留过短或无预留就束手无策。为有效地防止施工单位在锚杆施工过程中偷工减料,研究和发明一种短外露端锚杆拉拔仪,对锚杆抗拔力实现随机抽检,就显得迫在眉睫且意义重大。     

装配式轻钢结构在公路临建项目中的研究与应用

为了有效满足公路临建项目的快速搭建需求,分析装配式轻钢结构在公路临建项目中的应用优势,以及应用过程中存在的问题和限制,提出做好技术选型和工艺设计、加强制造和加工管理、加强检测和组装管理、定期进行维护检修、充分利用BIM技术的措施,以期提高公路临建项目的施工质量和效率。     

隧道衬砌无损检测技术发展思考

随着当前我国的各项工程建设的进程加快,隧道工程的施工中为保障工程的质量,这就要做好检测的工作,而无损检测技术的应用无疑是最佳的选择。无损检测技术比较多样,在隧道衬砌的检测工作中就要注重科学化的选择,从整体上提升无损检测技术应用的质量。本文先就隧道衬砌无损检测技术应用要求和发展思路加以阐述,然后就隧道衬砌无损检测技术和技术对比进行探究,希望能借此理论研究为实际的技术推广起到积极促进作用。